Project
Nom de l'organisation et de l'entreprise
Italferr S.p.A
Ligne à haute vitesse RM-FI – Arpentage du viaduc Borratino
Image Credit: Italferr S.p.A
Project
Nom de l'organisation et de l'entreprise
Italferr S.p.A
Ligne à haute vitesse RM-FI – Arpentage du viaduc Borratino
Image Credit: Italferr S.p.A
Catégorie de prix
Surveying and monitoring
Lieu
Reggello, Toscana, Italy
Logiciel Bentley utilisé
ContextCapture, iTwin, iTwin.js, OpenRail, ProjectWise
Résumé du projet
Situé le long de la ligne ferroviaire Arezzo-Florence, le viaduc Borratino s'étend sur 1 350 mètres. Italferr a été chargée de développer un système de surveillance de la structure afin de déterminer les dommages structurels existants et potentiels. Mais ses équipes ont rencontré des difficultés pour arpenter la structure tout en la maintenant opérationnelle, ainsi que pour gérer la grande quantité de données relevées. Elles souhaitaient créer un modèle 3D en vue de réaliser une analyse structurelle et ainsi déterminer l'emplacement optimal des capteurs pour assurer une surveillance numérique en temps réel, permettant une gestion et une maintenance proactives. Une modélisation complète de la réalité et une plateforme collaborative de jumeaux numériques étaient donc nécessaires. Leveraging ContextCapture, ProjectWise, and the Bentley iTwin platform, Italferr generated a 3D reality mesh and digital twin of the existing viaduct. Bentley’s applications reduced modeling times and provided a connected digital environment to analyze static and dynamic bridge behavior and identify optimal placement of digital sensors for real-time condition monitoring. The digital twin solution facilitates targeted, cost-effective maintenance intervention and will monitor about 1,500 infrastructure assets over a 10-year period, estimated to save EUR 70 million.