Durch den Skywalk von DMRC am Bahnhof von Neu-Delhi werden die Mobilität in der Stadt verbessert, Staus reduziert und die Nachhaltigkeit gefördert, weil er eine nahtlose Verbindung zwischen dem Bahnhof von Neu-Delhi, den angrenzenden U-Bahn-Stationen und einem mehrstöckigen Parkhaus schafft. Mit einer Länge von 242 Metern im Herzen von Delhi stellte die dichte städtische Umgebung des Projekts bauliche Einschränkungen und logistische Herausforderungen dar, damit der tägliche Pendlerverkehr nicht beeinträchtigt wurde. Angesichts des begrenzten Bauraums und der Koordination verschiedener Disziplinen und Projektbeteiligten benötigte DMRC eine flexible, integrierte Strukturmodellierungstechnologie.

Mithilfe von Bentley OpenBridge, RAM und STAAD hat DMRC gemeinsame Konstruktions- und Analyse-Workflows sowie einen digitalen Zwilling eingerichtet, sodass das Team mehrere Konstruktionsoptionen effizient prüfen kann. Durch das Arbeiten in einer vernetzten Strukturmodellierungsumgebung konnten Nacharbeiten minimiert und der Materialeinsatz optimiert werden, was sich in einer Kosteneinsparung in Höhe von bis zu 6 Millionen INR widergespiegelt hat. Durch den digitalen Zwilling konnte DMRC den Betonverbrauch um 12-16 % senken und so zur Verringerung des CO₂-Fußabdrucks des gesamten Projekts beitragen. Mithilfe von Bentley-Anwendungen hat DMRC eine langlebige, umweltfreundliche und sozial integrative Infrastruktur geschaffen und damit Maßstäbe für zukünftige Verkehrsprojekte gesetzt.