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Project

Nom de l'organisation et de l'entreprise

Beijing Shougang International Engineering Technology Co., Ltd., Wanhua Chemical (Penglai) Co., Ltd.

Projet de dessalement d'eau de mer de 300 000 tonnes/jour de Wanhua Chemical (Penglai) Co.

Crédit image : Beijing Shougang International Engineering Technology Co., Ltd., Wanhua Chemical (Penglai) Co., Ltd.

Project

Nom de l'organisation et de l'entreprise

Beijing Shougang International Engineering Technology Co., Ltd., Wanhua Chemical (Penglai) Co., Ltd.

Projet de dessalement d'eau de mer de 300 000 tonnes/jour de Wanhua Chemical (Penglai) Co.

Crédit image : Beijing Shougang International Engineering Technology Co., Ltd., Wanhua Chemical (Penglai) Co., Ltd.
Catégorie de prix

Gestion de l'eau et des eaux usées

Lieu

Yantai, Shandong, Chine

Logiciel Bentley utilisé

AutoPIPE, Bentley LumenRT, Bentley Raceway and Cable Management, MicroStation, OpenFlows, OpenPlant, OpenRoads, ProjectWise, SYNCHRO

Résumé du projet

Le projet de dessalement de l'eau de mer de Wanhua Chemical a pour objectif de soutenir un parc chimique écologique et à faible émission de carbone, tout en atténuant la pénurie de ressources en eau douce. Il fournira à Pengali 90 millions de tonnes d'eau douce par an. Situé en bord de mer, le projet rencontre des conditions géologiques défavorables, compliquées par des processus et équipements de dessalement sophistiqués, ainsi que par des défis d'intégration et d'échange de données. L'équipe du projet a donc décidé de mettre en œuvre des workflows BIM pour livrer l'usine de dessalement.  Avec ProjectWise, OpenPlant et OpenFlows, l'équipe a créé un environnement BIM collaboratif pour modéliser l'usine et ses équipements. Elle a simulé et analysé les coups de bélier et les contraintes sur les canalisations pour assurer la sécurité et la fiabilité du système hydraulique. La solution numérique intégrée de Bentley a optimisé les workflows. La productivité de la conception a donc augmenté de 70 %. De plus, le cycle de conception a été réduit de plus de 50 %. Elle a utilisé une plateforme numérique connectée pour identifier et résoudre 247 conflits de conception, ce qui lui a permis d'économiser 10 % des matériaux et de réduire les déchets d'ingénierie. Cette approche a également raccourci la période de construction. Les modèles 3D servent enfin de base pour les opérations intelligentes de dessalement de l'eau de mer.

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