Per migliorare la connettività lungo la linea metropolitana di Delhi, Delhi Metro Rail (DMR) ha avviato un progetto per costruire la stazione di interscambio di Punjabi Bagh West, a supporto del trasporto sostenibile e di tempi di viaggio più brevi per gli utenti del trasporto pubblico. DMR ha dovuto affrontare sfide tecniche e ingegneristiche per determinare l'altezza ottimale della piattaforma dell'interscambio che attraversa due linee operative, rese più complesse dai vincoli del sito e dal traffico intenso e continuo. Per ottimizzare l'integrità strutturale, la progettazione e la costruzione, DMR si è resa conto di aver bisogno di una tecnologia integrata per un'attenta pianificazione, simulazione e analisi.  DMR ha scelto OpenBridge, STAAD e RAM per sviluppare modelli 3D e un digital twin, valutando numerose opzioni di progettazione per determinare una soluzione ottimale. Il lavoro in un ambiente digitale flessibile e collaborativo ha snellito i flussi di lavoro e ha consentito al team di eseguire modifiche al modello e il rilevamento delle interferenze in tempo reale, migliorando l'efficienza del 20% per risparmiare fino a 8 milioni di rupie in costi. La soluzione basata su Bentley ha ottimizzato la progettazione e la costruzione, risparmiando dal 12% al 16% di materiali in calcestruzzo e 350 megatonnellate di acciaio per ridurre l'impronta di carbonio complessiva del progetto.