¡Felicitaciones a todos los ganadores y finalistas!

Las categorías de los Premios 2021 Going Digital in Infrastructure abarcan todas las formas de proyectos y etapas de infraestructura, desde el diseño hasta la construcción y las operaciones.

Las proyectos de cada categoría son juzgados por un panel independiente de jurados que utilizan criterios específicos para cada categoría.

Puentes

Ganador y finalistas

Ganador

Departamento de Transporte del estado de Nueva York

East 138th Street sobre la autopista Major Deegan

Ubicación : New York City, New York, Estados Unidos

Crédito de la imagen: Departamento de Transporte del estado de Nueva York

Descripción del proyecto

El puente existente en East 138th Street fue construido originalmente en 1938 y está siendo reemplazado para eliminar problemas de espacio libre vertical y optimizar las demandas de tráfico de vehículos y peatones. NYSDOT quería utilizar un gemelo digital como documento de construcción principal. El equipo, ubicado en un área muy congestionada, necesitaba crear el plan de secuencia de construcción y adaptar los servicios existentes, agravados por la COVID-19. Necesitaban un enfoque de modelado híbrido para generar un gemelo digital a partir de la superestructura compleja y los componentes peatonales.


Una vez familiarizados con las aplicaciones de Bentley, utilizaron OpenBridge Modeler, OpenRoads Designer y ProSteel para generar un modelo 3D preciso. iTwin Design Review proporcionó una plataforma central para más de 180 revisores. La tecnología integrada de Bentley ayudó a identificar y resolver problemas costosos antes de la construcción. SYNCHRO 4D facilitó la secuencia de construcción visual y dinámica, y la planificación del control de tráfico para una mejor coordinación de los proyectos. El gemelo digital es una herramienta para la administración de activos y la inspección de los puentes.

Estrategia del proyecto: MicroStation, OpenBridge Designer, OpenBridge Modeler, OpenRoads Designer, ProjectWise, ProSteel, ProStructures, SYNCHRO 4D


Finalistas

CCCC Third Harbor Engineering Co., Ltd.

Proyecto de ingeniería de front-end del ferrocarril interurbano de Nanyanjiang de CCCC Third Harbour Engineering Co., Ltd.

Ubicación: Changshu, Jiangsu, China

Crédito de la imagen: CCCC Third Harbor Engineering Co., Ltd.

Descripción del proyecto: El proyecto del ferrocarril interurbano de Nanyanjiang es el primer proyecto ferroviario de alta velocidad en China que adopta una viga cajón de 40 metros con soporte simple a gran escala. CCCC Third Harbor Engineering llevó a cabo la construcción de la línea de 33,9 kilómetros, que consiste en cinco puentes grandes y una estación. Tuvieron que gestionar un equipo multidisciplinario, agravado por la infraestructura existente que restringía la construcción y presentaba riesgos de seguridad. Cuando el software de modelado de terceros demostró ser incapaz de construir modelos complicados, buscaron habilitar el modelado integrado y la gestión digital.

Seleccionaron ContextCapture para desarrollar una malla de realidad, lo que ayudó a hacer uso del espacio de construcción limitado. El uso de OpenBridge Modeler para construir más de 10.000 modelos mejoró la eficiencia y precisión del modelado, y permitió la identificación de errores con anticipación. ProjectWise proporcionó una plataforma de gestión colaborativa, mientras que SYNCHRO 4D facilitó la gestión dinámica del programa, lo que redujo el tiempo de construcción en 130 días. Las aplicaciones digitales integradas de Bentley proporcionaron un nuevo modo de administración digital y establecieron un punto de referencia para la transformación digital en la construcción. Estrategia del proyecto: ProjectWise, ProjectWise 365, SYNCHRO Pro
Estrategia del proyecto: ContextCapture, MicroStation, OpenBridge Modeler, ProjectWise, ProStructures, RM Bridge, SYNCHRO 4D

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Finalistas

Escotilla

Puente Lathams Road

Ubicación: Carrum Downs, Victoria, Australia

Crédito de la imagen: Hatch

Descripción del proyecto: Lathams Road Bridge es un nuevo puente continuo de dos vías que forma parte de un proyecto urbano de duplicación de carreteras de zona industrial para proporcionar conectividad con el estado industrial de Carrum en Victoria. El consultor de ingeniería Hatch buscó una solución BIM integrada para optimizar los ciclos de trabajo entre los equipos de diseño civil y de puentes. Los procesos tradicionales anteriores requerían horas de modelado manual, por lo que necesitaban establecer un entorno de datos conectado abierto para facilitar un contexto de proyecto totalmente digital.

Seleccionaron OpenRoads Designer y OpenBridge Modeler, y fusionaron su funcionalidad por primera vez en la región. Con el software de Bentley, los equipos de diseño civil y de puentes compartieron y aprovecharon los datos en tiempo real en un modelo coordinado que publicaron en iTwin a los efectos de las revisiones de proyectos basadas en la web. La solución integrada y totalmente digital evitó la conversión de datos, lo que brindó transparencia entre los dos equipos y eliminó el riesgo de costosos errores de diseño. El gemelo digital cumple con los requisitos de gestión de activos del cliente.
Estrategia del proyecto: MicroStation, OpenBridge Modeler, OpenRoads Designer, ProjectWise

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Edificios y campus

Ganador y finalistas

Ganador

Volgogradnefteproekt, LLC

Complejo médico multifuncional de alta tecnología

Ubicación: Yukki, San Petersburgo, Federación Rusa.

Crédito de la imagen: Volgogradnefteproekt, LLC

Descripción del proyecto

Se está desarrollando un complejo médico multifuncional de alta tecnología (HMMC, por sus siglas en inglés) en Yukki, San Petersburgo, para mejorar la calidad, diversidad y accesibilidad de la atención médica a los residentes en toda Rusia. El proyecto a gran escala presentó desafíos técnicos y de coordinación, compuestos por una ajustada fecha límite de tres años. Volgogradnefteproekt quería optimizar los flujos de trabajo y la colaboración entre el contratista, el diseñador y el cliente. El equipo requería tecnología digital interoperable para integrar la programación, el diseño de las instalaciones y la gestión de la construcción.


Seleccionaron OpenBuildings y ProStructures para generar un modelo 3D y documentación de construcción para toda la instalación, utilizando ProjectWise para administrar todos los modelos y procesos de aprobación. La solución mejoró y aceleró la toma de decisiones y la resolución de problemas en un 20 %, lo que les permitió superar un retraso de 2,5 meses en el programa de entrega. Al evitar los costos de retraso, ahorraron un estimado de USD 30 millones. El uso del modelado ContextCapture y 4D mejoró las eficiencias en la administración de la construcción en un 30 %. El gemelo digital ayuda con la administración de activos durante las operaciones.

Estrategia del proyecto: ContextCapture, iTwin Design Review, iTwin Design Validation, OpenBuildings, ProjectWise, ProStructures, SYNCHRO 4D, SYNCHRO Control.


Finalistas

Arab Engineering Bureau

Estadio Al Thumama

Ubicación: Doha, Catar

Crédito de la imagen: Arab Engineering Bureau

Descripción del proyecto: El estadio Al Thumama es un centro deportivo diseñado estéticamente que albergará la Copa Mundial de la FIFA Qatar 2022. Se transformará en una instalación de ocio mixto que se integrará en la infraestructura de la ciudad, de modo que promoverá el desarrollo social, ambiental y económico. Arab Engineering Bureau se encargó del diseño esquemático y la construcción, y se enfrentó a una fecha límite ajustada para el proyecto. Necesitaban una solución digital dinámica para evaluar los flujos peatonales y garantizar un movimiento seguro y óptimo por todo el estadio.

Seleccionaron LEGION para realizar un modelado dinámico y una simulación de peatones en tiempo real a fin de justificar los requisitos del área y las instalaciones para las situaciones de ingreso, egreso, entretiempo y emergencia. El software optimizó el diseño en coordinación con arquitectos y planificadores para garantizar que todas las personas pudieran abandonar el recinto de manera segura dentro de los 90 minutos posteriores a un acontecimiento, y el área de asientos dentro de 8 minutos en caso de que se produzca una evacuación de emergencia. La aplicación facilitó el análisis de conceptos para crear un espacio ambiental y socialmente sostenible diseñado para adaptarse a la transformación del lugar en función y escala.
Estrategia del proyecto: LEGION

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Finalistas

Centro de Estudios Tecnológicos Industrial y de Servicios N.º 33

Taller de la metodología BIM del CETIS 33

Ubicación: Ciudad de México, México

Crédito de la imagen: Centro de Estudios Tecnológicos Industrial y de Servicios N.º 33

Descripción del proyecto: Debido a que el Centro de Estudios y Servicios Técnicos Industriales cuenta con carreras en arquitectura y construcción, quería actualizar sus herramientas de enseñanza digital, ya que el software que utilizaba anteriormente no facilitaba la integración digital de los procesos de planificación, diseño e ingeniería. Ofrecieron un nuevo taller digital basado en la metodología BIM y modelado de realidad, en el que se prueba una iniciativa ambiental para recolectar agua de lluvia y reducir el consumo de energía en el campus. Para garantizar ciclos de trabajo eficientes y coordinados entre los estudiantes, necesitaban tecnología de modelado integrada para gestionar todas las fases del proyecto desde el diseño hasta la ejecución.

Seleccionaron ContextCapture y OpenBuildings para generar un gemelo digital a fin de calcular los volúmenes de recolección de aguas pluviales y determinar las dimensiones geométricas de un tanque de almacenamiento. La solución digital sirvió como herramienta didáctica para integrar los procedimientos del ciclo de vida de los proyectos y ahorrar un tiempo de entrega considerable, además de agilizar y coordinar los ciclos de trabajo de los estudiantes. Mediante el modelo digital, los estudiantes determinaron la viabilidad de recolectar agua de lluvia, esperando ahorrar un 50 % anual en el consumo de agua potable del campus y de un 25 % a 30 % en el consumo de electricidad.
Estrategia del proyecto: ContextCapture, MicroStation, OpenBuildings

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Ciudades Digitales

Ganador y finalistas

Ganador

Hubei International Logistics Airport Co., Ltd., Shenzhen S.F. Taisen Holdings (Group) Co., Ltd., Airport Construction Engineering Co., Ltd.

Proyecto del aeropuerto de Ezhou Huahu

Ubicación: Ezhou, Hubei, China

Crédito de la imagen: Hubei International Logistics Airport Co., Ltd., Shenzhen S.F. Taisen Holdings (Group) Co., Ltd., Airport Construction Engineering Co., Ltd.

Descripción del proyecto

Situado en la parte oriental de Ezhou, Ezhou Huahu es un nuevo aeropuerto internacional y puerto de logística de aviación, así como el primer aeropuerto de carga profesional de Asia. El proyecto cubre 11,89 kilómetros cuadrados y requiere la integración de muchos sistemas de procesos, presenta desafíos geológicos complejos y un programa extremadamente ajustado. Al no existir estándares de la metodología BIM de aviación civil existentes y 25 millones de componentes de modelos, necesitaban una plataforma digital capaz de soportar grandes volúmenes de datos de múltiples fuentes y operaciones inteligentes del ciclo de vida.


Seleccionaron las aplicaciones de la metodología BIM de Bentley para desarrollar un modelo de aeropuerto 3D, acortando la entrega del modelo en 90 días. ProjectWise proporcionó un entorno de datos abierto y conectado, optimizando la coordinación multidisciplinaria para ahorrar CNY 12 millones. Mediante la plataforma iTwin de Bentley, establecieron un gemelo digital para resolver 6.000 problemas, y así reducir los costos en CNY 200 millones. La solución de Bentley redujo el período de construcción y promueve la construcción inteligente en la industria de la aviación civil de China.

Estrategia del proyecto: Bentley Raceway and Cable Management, MicroStation, OpenBridge Designer, OpenBuildings, OpenRoads Designer, ProjectWise, ProStructures.


Finalistas

CSCEC AECOM Consultants Co., Ltd.

Aplicación de la metodología BIM en el diseño del proyecto de renovación de Century Avenue en la nueva área de Xixian

Ubicación: Xi'an, provincia de Shaanxi, China

Crédito de la imagen: CSCEC AECOM Consultants Co., Ltd.

Descripción del proyecto: El proyecto de renovación de Century Avenue mejorará la estructura de la red de carreteras y la situación del tráfico del distrito, mientras que minimizará la interrupción para los ciudadanos y las empresas. Con espacio subterráneo con metros, pasajes de calles transversales y corredores de tuberías complejos, el proyecto municipal a gran escala presentó desafíos de planificación y coordinación que no se podían atender mediante el diseño 2D tradicional. Frente a un ajustado programa del proyecto y a múltiples disciplinas de diseño, el equipo necesitaba una plataforma digital integrada a fin de implementar ciclos de trabajo de la metodología BIM colaborativos para una coordinación precisa del diseño y la construcción.

Seleccionaron ContextCapture para generar un modelo de realidad de las condiciones existentes, lo que redujo las visitas en el terreno y acortó el período de diseño en 28 días. Con OpenRoads Designer y OpenBuildings perfeccionaron completamente el modelado de la tubería y el paisaje, de modo que resolvieron conflictos de comprobación de distancia y redujeron los cambios del diseño en más del 60 %. La eficiencia general del diseño mejoró entre un 15 % y un 20 %, por lo que se ahorró más de CNY 10 millones. El modelo 3D se actualizará aún más para incorporar datos de construcción, operación y mantenimiento, a fin de formar un gemelo digital.
Estrategia del proyecto: ContextCapture, MicroStation, OpenBridge Designer, OpenBuildings, OpenRoads Designer

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Finalistas

Universidad de Birmingham

Implementación de CDE basado en activos y proyectos

Ubicación: Birmingham, Reino Unido

Crédito de la imagen: Universidad de Birmingham

Descripción del proyecto: Como parte de una inversión de 10  años para crear nuevas instalaciones, la Universidad de Birmingham está transformando su campus mediante la renovación de más de 200 edificios que cubren 2,71 kilómetros cuadrados (672 acres). El proyecto requiere una solución digital para administrar los activos actuales y recién construidos de la universidad, que respaldan la entrega colaborativa y segura, en la transición de la conceptualización a la operación. Con la información de proyectos y activos anterior alojada en múltiples sistemas heredados dispares administrados por contratistas de la cadena de suministro, tenían que establecer un entorno de datos conectado.

Confiaron en la plataforma integrada de Bentley que simplificó y aceleró el acceso a la información en tiempo real, mejorando exponencialmente la toma de decisiones. La solución mejoró la transparencia y la colaboración con contratistas y proveedores, mitigando los riesgos de pérdida de información y acelerando la entrada de información de activos por parte del contratista de seis meses a un mes. La flexibilidad de la aplicación facilitó la digitalización de la información, respaldando todo el ciclo de vida del proyecto. Como parte de su visión de futuro, planean establecer un gemelo digital para ayudar a administrar la infraestructura del campus.
Estrategia del proyecto: BCDE

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Digital Construction Week

Ganador y finalistas

Ganador

ClarkConstruction Group, LLC

Edificio de arribos internacionales del aeropuerto SeaTac

Ubicación: Seattle, Washington, Estados Unidos

Crédito de la imagen: Clark Construction Group, LLC

Descripción del proyecto

El edificio de arribos internacionales del aeropuerto SeaTac es el proyecto de desarrollo de capital más complejo en la historia del aeropuerto de Seattle, de 69 años. El proyecto incluyó la construcción de un edificio de tres pisos, un corredor esterilizado elevado y el paso peatonal más largo del mundo sobre el carril activo de taxis de un aeropuerto. Clark Construction se encargó del diseño y la construcción, pero se enfrentó a varios desafíos, como el ensamblaje remoto de un puente peatonal de 3 millones de libras (1.360 toneladas) y un arco central de 320 pies (97 m) de largo y luego transportarlo a la ubicación del proyecto.


Al aprovechar la tecnología BIM y de modelado de realidad con SYNCHRO 4D de Bentley, Clark Construction vinculó el modelo con el programa de construcción y, de ese modo, desarrolló un gemelo digital para visualizar completamente la secuencia de construcción. Se utilizó la aplicación para permitir una planificación y ejecución precisas para instalar y ajustar de manera segura la pasarela icónica con una precisión de tres octavos de pulgada (9,5 mm) sin provocar interrupciones en el aeropuerto. El gemelo digital se utilizará en el puerto de Seattle con fines de gestión de instalaciones.

Estrategia del proyecto: SYNCHRO 4D


Finalistas

QITAIHE JIANHE GESTIÓN DE INVERSIONES Y CONSTRUCCIÓN CO., LTD., HEILONGJIANG BIG DATA INDUSTRIAL DEVELOPMENT CO., LTD.

Proyecto de conservación de agua ecológica del lago Taoshan en la ciudad de Qitaihe

Ubicación: Qitaihe, Heilongjiang, China

Crédito de la imagen: Qitaihe Jianhe Investment and Construction Management Co., Ltd., Heilongjiang Big Data Industrial Development Co., Ltd.

Descripción del proyecto: Situado a lo largo del río Woken en Heilongjiang, la iniciativa ecológica, ambiental y de conservación del agua del lago Taoshan crea una cultura ecológica de humedal, la cual promueve el turismo y la recreación. El área del proyecto cubre más de 6,5 millones de metros cuadrados dentro de un sitio de construcción complejo y estrecho. Los consultores tuvieron que coordinar múltiples disciplinas en un período de construcción corto, lo que los llevó a cuenta de la necesidad imperiosa de una solución tecnológica de construcción integrada y colaborativa.

Después de evaluar varias aplicaciones, se seleccionaron ContextCapture y SYNCHRO 4D. Las soluciones de Bentley ayudaron a crear un modelo 3D del área de construcción, lo que vinculó las secuencias de demolición y construcción. La solución digital redujo el tiempo de construcción en un 40 % para lograr la entrega con 240 días de adelanto y ahorrar más de CNY 60 millones. Aprovechar los datos BIM, los ambientales y los de la cantidad de ingeniería en una plataforma digital permitió aprovechar el control inteligente, lo que redujo los costos asociados con el error humano en más de CNY 2 millones. Gracias al procesamiento de datos de SYNCHRO, se mejoró la comunicación y la ejecución de tareas, al tiempo que se redujeron los costos generales.
Estrategia del proyecto: ContextCapture, MicroStation, OpenBridge Modeler, OpenBuildings, OpenPlant, ProStructures, SYNCHRO 4D

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Finalistas

Zachry Industrial, Inc., una empresa del grupo Zachry

Proyecto de exportación Golden Pass LNG

Ubicación: Sabine Pass, Texas, Estados Unidos

Crédito de la imagen: Zachry Industrial, Inc., una empresa del Zachry Group

Descripción del proyecto: Cuando se seleccionó a Zachry Group para construir la instalación de exportación Golden Pass LNG, que tiene una capacidad de producción anual de 16 millones de toneladas, tuvieron que coordinar un equipo disperso a nivel mundial, con la dificultad agregada de las restricciones de la COVID-19. El uso anterior de largos métodos manuales de empaquetado de trabajo, programación de la construcción y secuenciación, propensos a errores, resultó ineficaz. Dada la gran magnitud del proyecto, el equipo necesitaba un modelado 4D avanzado para visualizar la planificación de la construcción, optimizar la colaboración y digitalizar el desarrollo del proyecto.

Ya familiarizados con las soluciones de Bentley, eligieron SYNCHRO como su solución inicial, lo que permitió ahorrar 29.050 horas de recursos para la programación y 120.000 horas de recursos en el desarrollo de paquetes de trabajo. Al establecer un gemelo digital de construcción durante el diseño y la vinculación de los modelos al programa, mejoraron la coordinación y eliminaron los viajes durante las restricciones de la pandemia, lo que redujo la congestión y mitigó los riesgos para los trabajadores. La solución digital integrada ayudó a aprovechar los datos en un entorno de datos conectados, lo que optimizó la colaboración y la comunicación para tomar las decisiones correctas en el momento adecuado.
Estrategia del proyecto: ConstructSim, SYNCHRO 4D, SYNCHRO AWP, SYNCHRO Perform

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Ingeniería geotécnica

Ganador y finalistas

Ganador

China Water Resources Beifang Investigation, Design and Research Co. Ltd.

Estudio geológico sobre conservación del agua e ingeniería hidroeléctrica

Ubicación: Tíbet, China

Crédito de la imagen: China Water Resources Beifang Investigation, Design and Research Co. Ltd.

Descripción del proyecto

Ubicado en la región alpina de gran altitud del Tíbet, este complejo hidráulico para una iniciativa de conservación del agua se centra en el riego y la generación de energía, lo que mejora el suministro de agua urbano y rural y el entorno ecológico regional del agua. Con el conocimiento de la importancia de los hallazgos del subsuelo, el equipo de estudio y diseño enfrentó un terreno desafiante y condiciones ambientales extremas, a las que los métodos de estudio tradicionales no podían adaptarse. Exploraron la adquisición de datos digitales y el modelado 3D de datos geológicos, pero encontraron que muchos productos de software carecían de integración y la capacidad de maximizar el potencial de los datos.


Seleccionaron el ecosistema abierto y neutral con los proveedores de Bentley para producir soluciones que digitalizarían el proceso de producción. Usando ContextCapture para procesar datos para la visibilidad geológica y ProjectWise para la colaboración multidisciplinaria, evolucionó una nueva reutilización de datos para la ingeniería inteligente. La solución ahorró CNY 400.000 en costos de estudio y más del 50 % en tiempo de mediciones, lo que mejoró la precisión de los datos en más de un 10 % y la eficiencia del trabajo en más de un 15 %. El establecimiento de un gemelo digital mejoró la gestión de proyectos en un 10 % y estableció un punto de referencia en la industria.

Estrategia del proyecto: AssetWise, ContextCapture, iTwin.js, MicroStation, OpenBuildings, OpenRoads, PLAXIS, Pointools, ProjectWise.


Finalistas

Research Center of Construction - Gersevanov Research Institute of Bases and Underground Structures (NIIOSP)

Aspectos geotécnicos de la reconstrucción del estadio Luzhniki de Moscú

Ubicación: Moscú, Rusia

Crédito de la imagen: Research Center of Construction - Gersevanov Research Institute of Bases and Underground Structures (NIIOSP)

Descripción del proyecto: El estadio Luzhniki de Moscú, construido en la década de los 50, se ha sometido recientemente a su tercera y mayor reconstrucción para convertirse en un estadio de fútbol de categoría élite diseñado para su uso durante todo el año. El proyecto requería que se reconstruyera la estructura en forma elíptica de seis niveles, y que, al mismo tiempo, se conservara la fachada tradicional y el techo del estadio. Antes de comenzar a trabajar en la construcción, el equipo necesitaba abordar varios problemas geotécnicos, como los depósitos de arcilla Jurásica sobreconsolidada, compactación del suelo y servicios públicos existentes bajo los cimientos.

Se seleccionó PLAXIS para modelar y simular el impacto de las actividades de reconstrucción, para así determinar la secuencia óptima de construcción en términos de deformación del suelo, estrés y estabilidad. El uso del modelo 3D aumentó la confiabilidad del pronóstico geotécnico de los desplazamientos de la base para la nueva construcción y reconstrucción de edificios y estructuras existentes, lo que proporcionó oportunidades para mejorar las eficiencias operativas en el diseño final. La solución digital de Bentley permitió predicciones más precisas, mejoró la confiabilidad de la construcción y redujo el costo de los cimientos través del análisis detallado del suelo.
Estrategia del proyecto: PLAXIS

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Finalistas

Royal HaskoningDHV

Moondrian: una solución digital para la investigación del terreno

Ubicación: Países Bajos

Crédito de la imagen: Royal HaskoningDHV

Descripción del proyecto: Con experiencia en diseño e ingeniería geotécnica, Royal HaskoningDHV fue uno de los primeros en adoptar la gestión de datos terrestres automatizada y digitalizada, así como los modelos 3D para realizar una interpretación avanzada. Anteriormente, las pruebas de suelos blandos se realizaban manualmente con PDF y modelos 2D, lo que llevaba mucho tiempo y era propenso a errores, y limitaba el valor de los datos para los ingenieros geotécnicos. Necesitaban una plataforma tecnológica colaborativa para recopilar, integrar y reutilizar datos, así como facilitar flujos de trabajo digital confiables.

Seleccionaron OpenGround como base para la gestión de información geotécnica. La única fuente de verdad accesible de OpenGround respalda los datos precisos del suelo de Royal HaskoningDHV y permitió un enfoque colaborativo basado en procesos. Tener acceso a datos más precisos en un entorno visual 3D proporcionó una representación holística, lo que mejoró la comprensión de las condiciones del subsuelo para tomar decisiones basadas en datos. La solución digital colaborativa redujo el tiempo en proyectos pequeños en un 10 % y hasta en un 40 % en proyectos más grandes, con un enorme potencial para maximizar el valor de los datos y conectarse con otras plataformas de diseño para futuros diseños sostenibles.
Estrategia del proyecto: OpenGround

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Desarrollo de terrenos y sitios

Ganador y finalistas

Ganador

Liaoning Water Conservancy and Hydropower Survey and Design Research Institute Co., Ltd.

Proyecto del embalse de Dongtaizi

Ubicación: Chifeng, Mongolia Interior, China

Crédito de la imagen: Liaoning Water Conservancy and Hydropower Survey and Design Research Institute Co., Ltd.

Descripción del proyecto

El proyecto del embalse de Dongtaizi es una iniciativa de conservación de agua a gran escala programada como parte del 13° plan quinquenal de China. Liaoning Water Conservancy and Hydropower Survey and Design Research Institute es la unidad de ingeniería, medición y diseño, la que enfrentó desafíos técnicos, geológicos y de coordinación. Se dieron cuenta de que los métodos de diseño tradicionales eran insuficientes y que necesitaban un enfoque de la metodología BIM 3D integrado para acomodar la geología, la excavación y el diseño de la presa.


El equipo utilizó ProjectWise como la plataforma de gestión de diseño colaborativo, la que proporcionó un entorno de datos conectado para las múltiples disciplinas. OpenBuildings y OpenRoads facilitaron el modelado y la visualización 3D que ayudaron a resolver las dificultades en el diseño de la escala de peces ecológica y la compleja estructura de la presa de hormigón. Mediante las aplicaciones integradas de Bentley, completaron el diseño de ingeniería dos semanas antes de lo esperado y redujeron los errores de diseño en un 90 %. Se entregaron los modelos digitales para el control, las operaciones y el mantenimiento de la construcción a fin de lograr una aplicación de la metodología BIM de ciclo de vida completo.

Estrategia del proyecto: OpenBuildings, OpenRoads Designer, ProjectWise.


Finalistas

Korea Land and Housing Corporation, BasisSoft, Inc

Diseño de la metodología BIM para el distrito Gyosan en Hanam

Ubicación: Hanam-si, provincia de Gyeonggi, República de Corea

Crédito de la imagen: Korea Land and Housing Corporation, BasisSoft, Inc

Descripción del proyecto: Para transformar a Hanam en una ciudad inteligente, se contrató a Korea Land and Housing Corporation y BasisSoft para revisar el diseño 2D original y determinar un enfoque BIM 3D. Se enfrentaron a desafíos con materiales de diseño incompletos, una fecha límite ajustada y el modelado del área del proyecto de casi 6,5 millones de metros cuadrados. Las aplicaciones de modelado anteriores carecían de las características de diseño y los sistemas de clasificación necesarios. Se dieron cuenta de que necesitaban una tecnología BIM integrada e integral para digitalizar el proceso de diseño y crear un conjunto básico de datos para el desarrollo de la ciudad inteligente.

Seleccionaron ContextCapture para generar un modelo geológico 3D y OpenRoads para adaptarse al gran conjunto de datos de la metodología BIM, crear modelos de carretera, río y alcantarillado, calcular los movimientos de tierra y revisar las opciones de drenaje. Las aplicaciones de modelado de Bentley y LumenRT permitieron una visualización precisa para ayudar a comprender los posibles errores de diseño. La solución de la metodología BIM integrada les ayudó a descubrir errores en el diseño 2D original, incluidas 50 colisiones, 30 errores de dibujo y 10 posibles problemas de diseño.
Estrategia del proyecto: LumenRT, MicroStation, OpenBuildings, OpenRoads Designer

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Finalistas

Pennoni

Estacionamiento de desbordamiento de Longwood Gardens

Ubicación: Kennett Square, Pensilvania, Estados Unidos

Crédito de la imagen: Pennoni

Descripción del proyecto: Un destino de renombre mundial y el jardín público pagado más visitado de Estados Unidos, Longwood Gardens incluye 4,04 kilómetros cuadrados (1.000 acres) de jardines botánicos y recibe más de 1 millón de visitantes al año. Cuando se contrató a Pennoni para realizar los trabajos de mediciones, geotécnicos y civiles para un nuevo estacionamiento de desbordamiento de 1.200 autos, necesitaban identificar una ubicación adecuada y rentable en la propiedad en medio de una fecha límite ajustada. Se dieron cuenta de que su software de diseño civil anterior tardaría demasiado en proporcionar nivelaciones y estimaciones de costos al cliente. Por lo tanto, necesitaban una solución de tecnología civil abierta e integral.

Seleccionaron OpenSite SITEOPS para realizar modelos conceptuales y calcular cortes, rellenos y costos. Debido a que trabajaron en una plataforma integrada, compartieron información del proyecto en tiempo real, lo que les ahorró de dos a tres semanas en el tiempo de diseño. La aplicación de Bentley redujo el tiempo de entrega general en un 50 % y el tiempo de ingeniería conceptual en un 25 %. Utilizaron los modelos 3D para crear un gemelo digital integrado que ayudará a diseñar futuras expansiones.
Estrategia del proyecto: OpenSite SITEOPS

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Fabricación

Ganador y finalistas

Ganador

WISDRI Engineering & Research Incorporation Limited

Proyecto de fundición continua basado en convertidor de fase II de Jinnan Steel Proyecto de reducción y sustitución de la capacidad base de Quwo

Ubicación: Quwo, Shanxi, China

Crédito de la imagen: WISDRI Engineering & Research Incorporation Limited

Descripción del proyecto

Jinnan Steel Group invirtió en Quwo Group (una fusión de dos plantas de producción de acero) para optimizar el diseño industrial de la planta y lograr una mayor calidad, eficiencia y sostenibilidad de producción. Como contratista general, WISDRI enfrentó desafíos técnicos y de coordinación, compuestos por un espacio limitado y un programa ajustado en medio del COVID-19. Buscaron optimizar los flujos de trabajo e identificar los riesgos anticipadamente mediante el diseño colaborativo y la tecnología de simulación de construcción.


Seleccionaron las aplicaciones de modelado abierto de ProjectWise y Bentley para unificar digitalmente el diseño entre 16 disciplinas diferentes, lo que redujo la ambigüedad y mejoró la calidad del diseño. Mediante la detección de colisiones, se eliminaron 66  incompatibilidades, se ahorraron aproximadamente CNY 1,7 millones y se redujo la repetición de trabajos. A través de la simulación de construcción en SYNCHRO 4D, se redujo el tiempo de construcción en más de 30 días y se ahorraron CNY 3 millones adicionales. El enfoque digital integrado minimizó el impacto de la pandemia y facilitó el desarrollo de una planta de acero ecológica e inteligente, lo que promueve el crecimiento económico sostenible.

Estrategia del proyecto: AutoPIPE, Bentley Raceway and Cable Management, OpenBuildings, OpenPlant, ProjectWise, ProStructures, SYNCHRO 4D.


Finalistas

Dow Chemical

Integración del paquete de trabajo avanzado en la metodología de proyectos globales

Ubicación: Houston, Texas, Estados Unidos

Crédito de la imagen: Dow Chemical

Descripción del proyecto: Como empresa propietario-operador internacional que ejecuta proyectos de capital a lo largo de todo el ciclo de vida, Dow aplica las mejores prácticas de paquetes de trabajo avanzados (AWP) en proyectos de capital superiores a USD 10 millones. Se consideraron varios paquetes de software para AWP y originalmente se utilizó con éxito una versión inicial de ConstructSim en un proyecto piloto.

Se implementó una versión actualizada de ConstructSim en 15 proyectos en Estados Unidos y Canadá, con el deseo de mejorar el tiempo de procesamiento y la disponibilidad de datos en el campo, lo que requería capacidades tecnológicas mejoradas para optimizar los ciclos de trabajo y el intercambio de datos. Las nuevas características del software redujeron drásticamente el tiempo de procesamiento del modelo y la ejecución de los paquetes de trabajo en un tercio. Ya que se cuenta con modelos actuales más frecuentes, el personal del proyecto puede planificar de manera más eficiente de dos a cuatro semanas antes de las obras de construcción, lo que reduce significativamente la revisión en el campo, ahorra tiempo y dinero, y reduce los riesgos de seguridad. La solución AWP de Bentley está ahora arraigada en la metodología de proyectos globales de Dow y se ha convertido en parte de su ciclo de trabajo normal.
Estrategia del proyecto: ConstructSim

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Finalistas

SHENYANG ALUMINUM & MAGNESIUM ENGINEERING & RESEARCH INSTITUTE CO., LTD.

Proyecto de aplicación de gemelo digital de planta C5 de fase II de Neusoft Healthcare International Industrial Park

Ubicación: Shenyang, Liaoning, China

Crédito de la imagen: Shenyang Aluminum & Magnesium Engineering y Research Institute Co., Ltd.

Descripción del proyecto: La segunda fase de la expansión de la línea de producción de Neusoft Healthcare International Industrial Park es un proyecto civil a gran escala, que incluye 3 edificios de fábrica y numerosos sistemas de servicios públicos que abarcan más de 63.000 metros cuadrados. SAMI es responsable del diseño digital 3D y se enfrenta a un programa ajustado con estrictas exigencias en el esquema de diseño y optimización de la construcción. Se observó que los anteriores métodos tradicionales para implementar proyectos civiles eran inadecuados y que se necesitaba tecnología BIM y de gemelos digitales integrada.

Ya familiarizados con ProjectWise, SAMI estableció una plataforma de gestión colaborativa para coordinar más de 10 disciplinas. Se crearon más de 600 modelos digitales 3D, lo que les permitió ahorrar aproximadamente 2.000 horas. Se crearon gemelos digitales con todas las funciones a partir de los modelos 3D y se utilizó SYNCHRO 4D para vincular el programa de construcción con el modelo, lo que acortó el tiempo de construcción en 300 horas. La solución de gemelos digitales de Bentley ahorrará más de CNY 3 millones en costos de construcción y sentará las bases para la construcción de gemelos digitales de una fábrica.
Estrategia del proyecto: Bentley Raceway and Cable Management, MicroStation, OpenBuildings, OpenPlant, OpenRoads Designer, ProjectWise, SYNCHRO 4D

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Ingeniería minera y costera

Ganador y finalistas

Ganador

Polyus

Construcción del Blagodatnoye Mill-5

Ubicación: Krasnoyarsk, Krai de Krasnoyarsk, Rusia

Crédito de la imagen: Polyus

Descripción del proyecto

Para aumentar la producción de oro en el depósito Blagodatnoye en Krasnoyarsk, Polyus decidió construir un complejo de servicios adicional y Mill-5, una nueva planta de procesamiento de oro. El proyecto incluyó el diseño, la planificación de la construcción y la supervisión de campo de dos edificios y la infraestructura relacionada. Al enfrentarse a un diseño complejo y trabajos de modelado de construcción entre un equipo de más de 100 empleados, Polyus necesitaba una solución de tecnología digital integrada para implementar flujos de trabajo de construcción y diseño colaborativos basados en datos.


Se optó por las aplicaciones de Bentley para establecer ciclos de trabajo fluidos, que agilizan los datos y procesos, y utilizan modelos 3D para vincular el cronograma de construcción y generar informes sobre el terreno. El uso de ContextCapture redujo el tiempo de diseño de ingeniería en un 22 %. Trabajar en un entorno de datos conectado con ProjectWise mejoró la comunicación del diseño en un 12 %. La realización de simulaciones de construcción y el desarrollo de ciclos de trabajo basados en la nube optimizaron los trabajos de construcción e instalación, lo que redujo el tiempo de puesta en servicio de las instalaciones en 42 días.

Estrategia del proyecto: Bentley Raceway and Cable Management, ContextCapture, MicroStation, OpenBuildings, OpenPlant, OpenRoads Designer, ProjectWise, ProStructures, SYNCHRO 4D, SYNCHRO Control, SYNCHRO Field.


Finalistas

CNOOC Energy Development Design and R&D Center

Proyecto de gemelo digital de la plataforma de recolección y transporte de petróleo en alta mar FPSO

Ubicación: Mar de China Meridional, Guangdong, China

Crédito de la imagen: CNOOC Energy Development Design and R&D Center

Descripción del proyecto: CNOOC pilotó un proyecto para las instalaciones fuera de puerto de FPSO en el Mar de la China Meridional para crear una malla de realidad y generar un gemelo digital que integre datos internos y exteriores. Ubicado en el mar profundo, el proyecto presentó desafíos ambientales en torno a la recopilación de datos para desarrollar un modelo preciso y establecer un sistema inteligente de gestión de la información. Los métodos de ingeniería tradicionales anteriores demostraron ser ineficaces, lo que les hizo darse cuenta de la necesidad de una tecnología de modelado de realidad y de estudio integral e interoperable.

CNOOC eligió ContextCapture para procesar datos de múltiples fuentes en un modelo de realidad preciso de las condiciones existentes. Mediante la integración de OpenPlant y OpenCities Planner, se desarrolló una plataforma SIG basada en la web para la gestión inteligente de la información. Se completó la malla de realidad en un plazo de 150 días, en comparación con años si utilizaban métodos convencionales. También se redujo la necesidad de viajar, aumentó la seguridad y se ahorraron más de CNY 1 millón en costos de transporte. Se planea conectar el modelo a la plataforma Bentley iTwin y establecer un gemelo digital inteligente, lo que automatizará el control de la plataforma petrolera offshore.
Estrategia del proyecto: ContextCapture, ContextCapture Insights, Descartes, OpenCities Planner, OpenPlant, Pointools

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Finalistas

Fujian Yongfu Power Engineering Co., Ltd.

Parque eólico offshore de Changle, zona C, Fujian

Ubicación: Changle/Fuzhou, Fujian, China

Crédito de la imagen: Fujian Yongfu Power Engineering Co., Ltd.

Descripción del proyecto: Ubicada en mar abierto fuera de la costa de Changle, la zona C de la central eólica marítima de Changle consta de 62 turbinas eólicas, con una capacidad total instalada de 500 megavatios. La ubicación del proyecto presentaba factores ambientales extremos y condiciones geológicas complicadas. Fujian Yongfu llevó a cabo un estudio de viabilidad que evaluó la integridad estructural y la rentabilidad del uso de una base de pilotes de succión y una estructura de conductos para las turbinas. Se dieron cuenta de que sus métodos tradicionales de evaluación de la resistencia y simulación del suelo no eran aplicables a estas estructuras de pilotes, y generarían un aumento significativo de los costos.

Se seleccionaron PLAXIS y SACS para el diseño y el análisis geotécnico y estructural, lo que ofreció un entorno digital integrado para construir un modelo compuesto que resolvió una serie de problemas técnicos y de ingeniería. Mediante el uso de aplicaciones de Bentley, se confirmó la viabilidad de la solución de cimentación/estructura, lo que redujo los costos en un 30 % en comparación con una estructura de cimentación convencional, y permitió ahorrar más de CNY 400 millones. Se planea integrar la plataforma iTwin de Bentley para construir un gemelo digital, lo que facilitará los procesos inteligentes en toda la industria.
Estrategia del proyecto: PLAXIS, SACS

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Generación de energía

Ganador y finalistas

Ganador

INCORPORACIÓN DE INGENIERÍA E INVESTIGACIÓN DE CAPITAL LTD.

El primer proyecto de generación de energía de gas de alto horno subcrítico de 60 MW del mundo

Ubicación: Changshu, Jiangsu, China

Crédito de la imagen: Capital Engineering and Research Incorporation Ltd.

Descripción del proyecto

El proyecto de 60 megavatios de Jiangsu Longteng Special Steel es el primer generador de gas subcrítico de presión ultra alta del mundo con la menor capacidad instalada. Capital Engineering & Research Corporation realizó el diseño y la construcción, y se enfrentó a desafíos técnicos y de coordinación agravados por un programa corto y un espacio limitado. Para evitar conflictos y construir simultáneamente la fábrica física y su gemelo digital, necesitaban utilizar aplicaciones de modelado abierto en un entorno de datos conectado.


Se utilizaron aplicaciones de Bentley para establecer una plataforma de diseño colaborativo, lo que redujo los errores de diseño, y para realizar simulaciones de construcción, lo que optimizó la construcción. Con la apertura de Bentley, se construyó un modelo digital de toda la fábrica con un centro de datos de ingeniería para lograr la entrega digital basada en la información del ciclo de vida completo, lo que estableció las bases para las operaciones inteligentes de la planta. Se redujo el costo del acero y, al mismo tiempo, se redujeron las emisiones de gas en 1,4 millones de metros cúbicos.

Estrategia del proyecto: AssetWise, AssetWise Digital Twin Services, AutoPIPE, AutoPLANT, Bentley Raceway and Cable Management, ContextCapture, MicroStation, OpenBuildings, OpenComms Designer, OpenPlant, OpenRoads Designer, ProjectWise, ProStructures, STAAD, SYNCHRO 4D.


Finalistas

PowerChina ZhongNan Engineering Corporation Limited

Aplicación de la tecnología BIM en el ciclo de vida del proyecto de expansión de la central hidroeléctrica Wuqiangxi

Ubicación: Changsha, Hunan, China

Crédito de la imagen: PowerChina ZhongNan Engineering Corporation Limited

Descripción del proyecto: Para mejorar sus recursos hidráulicos, el propietario-operador de la central hidroeléctrica de Wuqiangxi agregará 500 megavatios de capacidad instalada a su capacidad existente de 1.200 megavatios. El proyecto presenta condiciones de construcción complicadas, grandes cantidades de ingeniería y una tubería compleja, agravado por el desafío de coordinar un equipo multidisciplinario en un programa ajustado. PowerChina ZhongNan proporcionó estudios de ingeniería, diseño y servicios de construcción digital. Se descubrió que las estrategias tradicionales de diseño manual eran insuficientes y que necesitaban metodologías BIM 3D integradas para lograr la gestión de plantas digitales del ciclo de vida.

PowerChina ZhongNan seleccionó ContextCapture para generar una malla de realidad. Las aplicaciones de modelado 3D abierto de Bentley, como OpenPlant, establecieron un gemelo digital y un modelo de diseño BIM. Con ProjectWise, se compartieron datos y modelos entre 13 disciplinas sin inconvenientes. Las aplicaciones ayudaron a reducir el tiempo de diseño en dos meses, al mismo tiempo que resolvieron más de 70 problemas de diseño. La aplicación digital proporcionó gestión y control visual durante toda la construcción, lo que redujo los costos en CNY 50 millones.
Estrategia del proyecto: AutoPIPE, AutoPLANT, Bentley Raceway and Cable Management, ContextCapture, iTwin.js, MicroStation, OpenBuildings, OpenBuildings Designer, OpenPlant, OpenRoads Designer, ProjectWise, SYNCHRO 4D

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Finalistas

Shandong Province Metallurgical Engineering Co., Ltd

Proyecto de generación de energía de utilización integral de recursos de gas excedentes de 2x65 MW de Shandong Iron & Steel Group Co., Ltd, sucursal de Laiwu

Ubicación: Jinan, Shandong, China

Crédito de la imagen: Shandong Province Metallurgical Engineering Co., Ltd

Descripción del proyecto: Shandong Iron & Steel Group decidió construir una instalación de generación de energía de gas excedente de 2x65megavatios. Shandong Province Metallurgical Engineering es responsable del diseño, la construcción y la operación de prueba. El proyecto presentaba un diseño de tubería complicado y requería poco espacio, además de exigir una entrega digital. Se comprendió que continuar con los métodos convencionales de diseño de generación de energía 2D no sería suficiente y que era necesario adoptar procesos de diseño colaborativo 3D.

Se utilizaron las aplicaciones de diseño digital de fábrica de Bentley para organizar de manera racional el gran sistema de tuberías y maximizar el uso del espacio vertical. Al reducir con precisión la altura de la tubería y resolver las incompatibilidades antes de la construcción, se mejoró la calidad del diseño en un 13 %. El uso de ProjectWise como plataforma de gestión colaborativa optimizó los ciclos de trabajo y mejoró la productividad del diseño. La solución digital 3D integrada de Bentley mejoró la eficiencia general del diseño en un 35 % y redujo los costos de diseño en un 18 %, en comparación con los procesos 2D convencionales.
Estrategia del proyecto: AutoPIPE, Bentley Raceway and Cable Management, MicroStation, OpenBuildings, OpenPlant, OpenRoads Designer, ProjectWise, ProSteel, ProStructures

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Gestión de información en la entrega de proyectos

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Ganador

Mott MacDonald Systra JV con Balfour Beatty Vinci

HS2 fase 1 obras principales de construcción civil

Ubicación: Londres, Reino Unido

Crédito de la imagen: Mott MacDonald Systra JV con Balfour Beatty Vinci

Descripción del proyecto

Se le concedió a Mott MacDonald Systra (MSD JV) el contrato de diseño y construcción para la fase 1 de las obras civiles del sector norte de la red ferroviaria de Alta Velocidad 2 (HS2). Sin embargo, tuvieron que administrar a más de 1000 personas que trabajaban desde 30 ubicaciones en más de 18 disciplinas, además de terabytes de datos. El proyecto había cambiado de tamaño desde su inicio, lo que requirió procesos más estandarizados y nueva tecnología para una gestión de datos eficaz, control de cambios y comunicación transparente.


Ya cuando se estaba utilizando ProjectWise, se integró la plataforma iTwin de Bentley, lo que agilizó el acceso al modelo en un 95 % para obtener un ahorro estimado de GBP 200.000 al año, además de reducir el tiempo de extracción de datos de dos semanas a horas. Se agilizó la creación de nuevos entregables con recuperación automática de metadatos, lo que redujo la entrada manual en un 75 %. La integración de paquetes de trabajo avanzados redujo drásticamente los tiempos de presentación de informes y agilizó el intercambio de información, acelerando el cronograma del proyecto.

Estrategia del proyecto: ContextCapture, iTwin.js, iTwin Design Insights, iTwin Design Review, iTwin Design Validation, MicroStation, OpenBridge Designer, OpenBridge Modeler, OpenBuildings, OpenRoads Designer, ProjectWise, ProjectWise 365, STAAD


Finalistas

Riverlinx CJV

Proyecto túnel de Silvertown

Ubicación: Londres, Reino Unido

Crédito de la imagen: Riverlinx CJV

Descripción del proyecto: El túnel de Silvertown en el este de Londres es parte de nuevos cruces de ríos que aliviarán la tensión en los cruces existentes. El consorcio RiverLinx ganó la licitación para diseñar, construir, operar y mantener el nuevo túnel bajo el río Támesis, con túneles de carretera gemelos de 1,4 kilómetros y 600 metros de rampas de acceso. Para cumplir con los estrictos estándares sobre emisiones de vehículos y los requisitos BIM del propietario, querían aprovechar las tecnologías BIM y establecer un entorno de datos conectado para coordinar un equipo de diseño utilizando diferentes softwares de modelado.

RiverLinx seleccionó ProjectWise para compartir y administrar aproximadamente 300 modelos, y estableció una única fuente de verdad que unificó el proceso de diseño. Se integraron los diversos modelos de software, lo que automatizó las revisiones de modelos y la producción de dibujos, lo que a su vez ahorró tiempo y redujo los requisitos de personal en aproximadamente un 20 %. La capacidad de gestión de los entregables agilizó la colaboración del proyecto y le ahorró cerca de GBP 100.000. Al final de la construcción, los modelos 3D se actualizarán con la información de construcción que se utilizará para las operaciones y la gestión de activos.
Estrategia del proyecto:MicroStation, OpenBuildings, OpenRoads Designer, ProjectWise

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Finalistas

WSP

Puerto de Melbourne: Proyecto de transformación ferroviaria del puerto

Ubicación: Melbourne, Victoria, Australia

Crédito de la imagen: WSP

Descripción del proyecto: El proyecto de transformación ferroviaria del puerto de Melbourne tiene como objetivo reducir los movimientos de camiones en Victoria al proporcionar nueva capacidad de terminal ferroviaria en el muelle, nueva infraestructura ferroviaria y vial y operaciones mejoradas de la terminal ferroviaria. WSP fue responsable de completar el diseño final dentro de las 12 semanas, incluida una presentación de diseño preliminar a las seis semanas. El tiempo limitado entre estos hitos clave presentó desafíos de gestión de la información y colaboración. WSP se dio cuenta de que el enfoque tradicional de utilizar múltiples plataformas iba a ser insuficiente y que necesitaban establecer un entorno de datos conectado.

Se seleccionaron las aplicaciones de Bentley para crear una plataforma basada en la nube, lo que proporcionó una única fuente de verdad para que todos los usuarios pudieran acceder, visualizar y compartir información clave del proyecto en tiempo real. Su implementación redujo los dibujos 2D, la coordinación automatizada de modelos 3D y las repeticiones, y agilizó las comunicaciones con las partes interesadas, lo que permitió ahorrar 475 horas y obtener un retorno total de la inversión del 67,31 %, o AUD 43.500.
Estrategia del proyecto: MicroStation, OpenBuildings, OpenRail Designer, OpenRoads ConceptStation, OpenRoads Designer, ProjectWise, ProjectWise 365, SYNCHRO 4D

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Vías ferroviarias y tránsito

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Ganador

Network Rail + Jacobs

Mejora de la ruta Transpennine (TRU)

Ubicación: Manchester, Leeds y York, Reino Unido

Crédito de la imagen: Network Rail + Jacobs

Descripción del proyecto

The Transpennine Route Upgrade (TRU) is a GBP multibillion railway enhancement program to double capacity, reduce carbon emissions, and cut journey times on commuter routes between Manchester, Leeds, and York. When completed, the 100-kilometer route upgrade will improve connectivity and provide economic benefits to the North of England. To bring together the large volume of data and disciplines involved, Network Rail tasked Jacobs with implementing a route-wide digital twin.


Al darse cuenta de que los procesos basados en papel y las hojas de cálculo de Excel introdujeron riesgos e ineficacia innecesarios en todo el equipo, Jacobs utilizó la plataforma iTwin de Bentley con ProjectWise, ContextCapture y otras aplicaciones integradas. El uso del gemelo digital permitió a más de 1300 empleados pudieron realizar un seguimiento, contribuir y analizar datos de diseño e información de los activos en tiempo real. El acceso mejorado le ahorró al equipo 20.000 horas en los primeros seis meses, por un valor estimado de GBP 1 millón. En total, el gemelo digital ahorrará aproximadamente GBP 15 millones.

Estrategia del proyecto: ContextCapture, iTwin.js, iTwin Design Insights, iTwin Design Review, iTwin Design Validation, iTwin Platform, MicroStation, OpenBuildings Designer, OpenRail Designer, ProjectWise


Finalistas

PT. MRT Jakarta (Perseroda)

MRT Jakarta Fase II

Ubicación: Yakarta, DKI Yakarta, Indonesia

Crédito de la imagen: PT MRT Yakarta (Perseroda)

Descripción del proyecto: MRT Jakarta Phase II es un proyecto de desarrollo ferroviario urbano de 11,8 kilómetros para aumentar la movilidad y reducir la congestión al proporcionar transporte público seguro y confiable. PT. MRT Jakarta es responsable de la construcción, las operaciones y el mantenimiento en un entorno urbano complejo, una topografía desafiante y un calendario de proyectos ajustado. Anteriormente limitado por sistemas de gestión de documentos ineficientes y métodos manuales que consumen mucho tiempo con silos de información, PT. MRT Jakarta necesitaba una mejor gestión de la información del proyecto para optimizar el desarrollo y la revisión del diseño.

PT. MRT Jakarta seleccionó a ProjectWise y a la plataforma iTwin de Bentley para optimizar la colaboración. La solución proporcionó acceso en tiempo real a información confiable sobre el proyecto, permitió revisiones digitales que ahorraron al menos un 10 % de tiempo y redujo las presentaciones en papel impreso en un 90 %. Al integrar AssetWise, esperan minimizar los costos de construcción y los excedentes en la programación. Al entregar modelos 3D y datos recién construidos a las operaciones y el mantenimiento, mejorarán el rendimiento y la confiabilidad de los activos a lo largo de la vida operativa del ferrocarril.
Estrategia del proyecto: AssetWise, iTwin.js, iTwin Design Review, iTwin Immersive Asset Service, ProjectWise 365, SYNCHRO 4D

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Finalistas

Western Program Alliance

Proyecto de eliminación de pasos a nivel

Ubicación: Melbourne, Victoria, Australia

Crédito de la imagen: Western Program Alliance

Descripción del proyecto: Para mejorar la seguridad, reducir la congestión y aumentar la capacidad de la red ferroviaria en la ciudad, se contrató a Western Program Alliance (WPA) para que elimine 75 cruces de nivel en Melbourne para el 2025. Frente a la integración de infraestructura nueva y existente y a la coordinación simultánea de los equipos de diseño y construcción, WPA necesitaba minimizar las interrupciones para el público viajero. A fin de mantener el proyecto dentro del programa, WPA quería ampliar los límites de la tecnología y la ingeniería digital, mediante el cuidadoso refinamiento del diseño y las metodologías de construcción para lograr ciclos de trabajo más eficientes.

WPA utilizó ContextCapture, ProjectWise y SYNCHRO 4D para implementar el modelado de construcción 4D, lo que mejora el diseño y la coordinación de ingeniería. La solución de tecnología integrada ayudó a planificar y practicar digitalmente la construcción, lo que ayudó a identificar y resolver conflictos antes de trabajar en el sitio; además, aumentó la previsibilidad y redujo el riesgo. En este complejo proyecto, que incluye nuevas estaciones, duplicación de vías y vías de estacionamiento de trenes, WPA se esfuerza por mejorar los procesos existentes y desarrollar nuevas iniciativas digitales que evolucionen y se adopten en la práctica estándar en proyectos posteriores.
Estrategia del proyecto: ContextCapture, MicroStation, ProjectWise, SYNCHRO 4D

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Modelado de realidad

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HDR

Modelado del gemelo digital de la presa Diablo

Ubicación: Condado de Whatcom, Washington, Estados Unidos

Crédito de la imagen: HDR

Descripción del proyecto

Después del desborde de la presa en Oroville, California, Seattle City Light inició importantes revisiones de seguridad de sus seis presas, incluida la presa Diablo, en el río Skagit. Para mejorar la seguridad y la eficiencia de las mediciones, así como minimizar los riesgos de inspeccionar la presa de 49 metros de altura en medio de una pandemia global, se pidió al equipo de HDR que prestara servicios de drones aéreos para complementar las inspecciones físicas. Querían utilizar los datos capturados para crear un modelo de gemelo digital de la estructura.


Seleccionaron ContextCapture y la plataforma Bentley iTwin para crear un gemelo digital, con precisión de dos centímetros, a partir de más de 82 millones de puntos de topografía. El equipo podría fusionar los datos de arquitectura, ingeniería y construcción con inteligencia artificial a lo largo del ciclo de vida de la estructura, identificando las necesidades actuales y futuras de mantenimiento y reparación a fin de garantizar la seguridad. El gemelo digital proporciona un único punto de referencia para que el propietario comprenda la estructura y reduzca los costos del proyecto, al tiempo que aumenta la seguridad del topógrafo y facilita la toma de decisiones.

Estrategia del proyecto: ContextCapture, ContextCapture Insights.


Finalistas

La Société Wallonne des Eaux

Red neuronal convolucional profunda en malla 3D para la detección de grietas en tanques de agua

Ubicación: Juprelle, Lieja, Bélgica

Crédito de la imagen: La Société Wallonne des Eaux

Descripción del proyecto: La corporación regional de agua Société Wallonne des Eaux posee y opera una torre de agua de 50 metros de altura en Juprelle, Bélgica, con una capacidad de almacenamiento de 500 metros cúbicos. Las mediciones anteriores revelaron daños, por lo que tomaron fotografías en el terreno para definir los trabajos de renovación, pero no se detectó el daño más importante. Para refinar sus métodos y obtener una evaluación más profunda del estado de la torre de agua, necesitaban aplicar fotogrametría, aprendizaje automático y tecnología de modelado 3D.

Seleccionaron ContextCapture Insights para procesar más de 3.000 imágenes y generar un gemelo digital de la torre a fin de visualizar toda la estructura y evaluar el daño. Mediante el aprendizaje automático en el gemelo digital, automatizaron la identificación y cuantificación precisas del tamaño de las grietas y determinaron las acciones correctivas óptimas. El proceso digital redujo el tiempo de mediciones y modelado y redujo los costos. El gemelo digital podría completarse en un día, lo que permite una evaluación rápida y un plan de corrección para garantizar un suministro de agua confiable.
Estrategia del proyecto: ContextCapture, ContextCapture Insights, MicroStation, Pointools

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Finalistas

Singapore Land Authority

Promover el mapeo 3D nacional de Singapur para un mundo cambiante

Ubicación: Singapur

Crédito de la imagen: Singapore Land Authority

Descripción del proyecto: La Autoridad de Tierras de Singapur inició un proyecto de mapeo de realidad 3D a fin de actualizar su mapa nacional 3D del 2014/2015, lo cual mejoró la precisión y la accesibilidad para las agencias gubernamentales y las partes interesadas. Al abarcar un área de 720 kilómetros, con más de 160.000 imágenes de alta resolución, la escala presentaba desafíos de procesamiento de datos agravados por las dificultades de interoperabilidad de los datos entre numerosos organismos que utilizan sistemas heredados diferentes. Exploraron aplicaciones de software de terceros, pero necesitaban una solución integral e interoperable de modelado de realidad y mapeo para ofrecer un gemelo digital basado en la nube.

Seleccionaron ContextCapture para generar una malla de realidad nacional con precisión de 0,1 metros y Orbit 3DM para incorporar más de 25 terabytes de datos que cubren todas las carreteras públicas en Singapur, lo que resulta en un gemelo digital sostenible para una variedad de proyectos de infraestructura a nivel nacional. En comparación con los métodos tradicionales, la tecnología de Bentley ahorró SGD 29 millones y un año y cuatro meses, en la generación de una malla 3D dinámica y nacional a la vez que aumentó la accesibilidad de los usuarios en un 60 %. El proyecto promueve la transformación digital y el desarrollo de Singapur.
Estrategia del proyecto: ContextCapture, Orbit 3DM

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Rendimiento de los activos de carreteras y ferrocarriles

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Ganador

Collins Engineers, Inc.

Rehabilitación del puente Stone Arch

Ubicación: Mineápolis, Minnesota, Estados unidos

Crédito de la imagen: Collins Engineers, Inc.

Descripción del proyecto

Collins Engineers se encargó de inspeccionar y diseñar la rehabilitación del icónico puente Stone Arch en Minneapolis, asegurándose de que siga siendo un activo valioso. Con su antigüedad y tamaño, se enfrentaron a desafíos al desarrollar planes de reparación que la recopilación de datos tradicional no pudo admitir. Ya habían utilizado el modelado de realidad, pero este no contaba con la calidad necesaria para inspeccionar y modelar estructuras complejas. Para recopilar los datos necesarios y modelar con precisión el puente, necesitaban una solución integrada de medición, modelado e inspección.


Collins Engineers seleccionó ContextCapture para generar un modelo 3D de alta fidelidad a partir de más de 13.000 imágenes, mejorando la cantidad y la calidad de los datos. El uso de aplicaciones iTwin facilitó el acceso a modelos en tiempo real y ahorró un 20 % del tiempo de campo. Se espera que la solución ahorre entre un 10 % y un 15 % en costos de construcción debido a la mejora de los datos de proyectos y licitación. Utilizarán gemelos digitales a lo largo del ciclo de vida del puente para futuras decisiones de planificación y mantenimiento.

Estrategia del proyecto: AssetWise Inspections, AssetWise Digital Twin Services, ContextCapture, ContextCapture Insights, iTwin Immersive Asset Service, MicroStation, ProjectWise


Finalistas

Provincia de Manitoba, Departamento de Infraestructura

MB MOOVES - Actualización SUPERLOAD de la infraestructura de Manitoba

Ubicación: Winnipeg, Manitoba, Canadá

Crédito de la imagen: Provincia de Manitoba, Departamento de infraestructura

Descripción del proyecto: El proyecto MB MOOVES de Manitoba se inició para aumentar la emisión de permisos para vehículos de gran tamaño o peso excesivo a lo largo de los 19.000 kilómetros de carreteras provinciales y autopistas de Manitoba, mientras que se reduce la carga sobre el personal que otorga permisos a través de rutas automatizadas. El proyecto presentó diversas restricciones causadas por el clima en cuatro zonas, lo que produjo complejidades en las reglas de permisos de Manitoba y desafíos de coordinación. Necesitaban una solución tecnológica interoperable para incorporar datos de red de carreteras de diferentes sistemas e implementar un sistema de trazado de vías y permisos automatizado.

Ya familiarizados con el software de Bentley, seleccionaron SUPERLOAD para integrar datos de carreteras y atributos de sistemas de terceros a fin de agregar amplias opciones de trazado de vías, análisis y revisión, lo que agiliza los ciclos de revisión de solicitudes de permisos y elimina la interacción manual. La solución permite realizar verificaciones en tiempo real de las restricciones de la carretera basadas en el tamaño y el peso del vehículo, y notifica automáticamente a los titulares de los permisos sobre cualquier condición que afecte su viaje. La evolución a una red digital enrutable proporcionó la base para automatizar el cálculo de las tarifas de los permisos y permitir la emisión del sistema hasta el 66 % de los permisos de Manitoba.
Estrategia del proyecto: SUPERLOAD

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Finalistas

Departamento de Transporte de Wisconsin

Proyecto de mejora del sistema de permisos de gran tamaño/peso

Ubicación: Madison, Wisconsin, Estados unidos

Crédito de la imagen: Departamento de Transporte de Wisconsin

Descripción del proyecto: La Oficina de Permisos de Wisconsin es responsable de emitir más de 70.000 permisos al año para vehículos de gran tamaño o peso excesivo que viajan por más de 19.312 kilómetros de autopistas estatales. Con volúmenes de permisos cada vez mayores, tamaños de carga más grandes y tecnología avanzada, el estado quería una solución configurable basada en servidor con funciones automatizadas para acelerar los permisos, ahorrar tiempo y costos, y mejorar el análisis del trazado de vías y la gestión de restricciones. Por lo tanto, buscaron una solución digital inteligente basada en la última tecnología.

Seleccionaron SUPERLOAD para integrar las carreteras estatales y alertar automáticamente a los usuarios sobre los cambios en las rutas permitidas, lo que ahorra costos importantes mediante la prevención de accidentes en autopistas bloqueadas o inundadas. Con SUPERLOAD, la oficina de permisos ahora puede actualizar y verificar la información de carreteras y puentes en cuestión de horas en lugar de tres semanas, y procesar la renovación de permisos en tres horas por mes en comparación con 40 horas. Mediante la optimización de los procesos de revisión de permisos, la solución digital integrada aumenta la eficiencia y fundamenta las decisiones de operación y mantenimiento de autopistas basadas en datos, ya que garantiza que hayan cargas seguras de gran tamaño/peso.
Estrategia del proyecto: SUPERLOAD

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Carreteras y autopistas

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Ganador

PT. Hutama Karya (Persero)

Proyecto de autopista de peaje Trans Sumatera, tramo Serbelawan-Pematangsiantar

Ubicación: Pematangsiantar, Sumatera Utara, Indonesia

Crédito de la imagen: PT. Hutama Karya (Persero)

Descripción del proyecto

PT. Hutama Karya está a cargo de construir la carretera de peaje Trans Sumatera, que abarca 2.800 kilómetros por toda la isla Sumatra en Indonesia. El tramo de Serbelawan a Pematangsiantar es una autopista de 50 kilómetros proyectada para acortar el tiempo de viaje en un 50 %. Ubicado en un bosque remoto y denso, el proyecto presentó desafíos de adquisición de datos al trabajar con numerosas disciplinas y plataformas de software. Ya que se contaba con experiencia en el uso de varias plataformas BIM, buscaron tecnología de modelado digital interoperable para alojar archivos grandes y mejorar la colaboración del proyecto.


Seleccionaron ContextCapture para ofrecer una malla de realidad precisa del área del proyecto remoto en 28 días, en comparación con los 120 días que habría tardado utilizando métodos de medición convencionales. Con OpenRoads y OpenBridge optimizaron los datos y ciclos de trabajo, acortaron el tiempo de coordinación y aprobación en hasta 34 días, mientras que PLAXIS ayudó a evitar posibles fallas críticas debido a las condiciones de suelo blando. La solución digital integrada de Bentley resolvió problemas y enfrentamientos de compatibilidad, proporcionó continuidad de datos y optimizó la colaboración para ahorrar USD 2,18 millones.

Estrategia del proyecto: ContextCapture, MicroStation, OpenBridge Modeler, OpenRoads Designer, PLAXIS


Finalistas

Larsen & Toubro - Transportation Infrastructure IC

Mumbai Vadodara Expressway – Paquete I

Ubicación: Vadodara, Gujarat, India

Crédito de la imagen: Larsen and Toubro - Transportation Infrastructure IC

Descripción del proyecto: Para ayudar a facilitar el comercio entre Delhi y Bombay, el Gobierno de la India comenzó a desarrollar una autopista de 1.350 kilómetros y 8 carriles entre las 2 ciudades. La autopista reducirá el tiempo de viaje de 24 a 12 horas. Larsen & Toubro está a cargo del diseño y la construcción de una sección de 23,7 kilómetros, entre Bombay y Vadodara. El plan inicial se volvió complejo rápidamente porque la construcción implicaba trabajar alrededor de un barranco inestable y diseñar curvas de intercambio y rampas con plazas de peaje para conectar las carreteras existentes.

Larsen & Toubro sabía que OpenRoads Designer les ayudaría a crear un modelo 3D del proyecto y a determinar cómo superar los desafíos. La aplicación les permitió modelar con precisión la tierra ondulada en el barranco, lo que contribuyó a la colocación de estructuras de drenaje cruzado. También se utilizó OpenRoads Designer para simplificar el diseño de intercambios y resolver las interferencias con las carreteras y estructuras existentes, con lo que restaron 1,5 meses del diseño de construcción. La autopista nueva reduce los costos operativos de los vehículos y del tiempo de viaje en un 50 %.
Estrategia del proyecto: LumenRT, MicroStation, OpenBridge Modeler, OpenFlows CivilStorm, OpenRoads Designer

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Finalistas

Sichuan Highway Planning, Survey, Design and Research Institute Ltd., Sichuan Lexi Expressway Co., Ltd.

Megaproyecto Lexi Expressway

Ubicación: ciudad de Leshan, Sichuan, China

Crédito de la imagen: Sichuan Highway Planning, Survey, Design and Research Institute Ltd., Sichuan Lexi Expressway Co., Ltd.

Descripción del proyecto: Lexi Expressway, un proyecto de transporte clave en Sichuan, sirve como un camino importante para reducir la pobreza y aumentar el turismo ecológico, a modo de impulsar el desarrollo económico local. Con una longitud total de 151,8 kilómetros y una línea de conexión de 40 kilómetros, el megaproyecto presenta una topografía y geología complicadas, con más del 80 % de la longitud de la calzada compuesta por puentes y túneles. El contratista Sichuan Highway Planning, Survey, Design and Research Institute enfrentó desafíos técnicos, de ingeniería y coordinación a los cuales los métodos tradicionales de diseño y construcción no se pudieron adaptar.

Seleccionaron las aplicaciones de modelado abierto de Bentley para establecer un entorno de datos conectado, lo que integra y optimiza los procesos de diseño y construcción. Las aplicaciones mejoraron la integración de datos, la estandarización y la precisión del diseño, lo que permite identificar más de 1.000 errores y acorta las primeras etapas de la construcción. Mediante ciclos de trabajo BIM colaborativos y gemelos digitales, se espera que los costos del proyecto se reduzcan en entre CNY 20 millones y CNY 30 millones. Los modelos digitales se pueden actualizar en tiempo real para su uso durante las operaciones y el mantenimiento.
Estrategia del proyecto: ContextCapture, MicroStation, OpenBridge Modeler, OpenRoads Designer, ProStructures

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Ingeniería estructural

Ganador y finalistas

Ganador

HDR y el equipo PennFIRST

The Pavilion at Penn Medicine

Ubicación: Filadelfia, Pensilvania, Estados Unidos

Crédito de la imagen: HDR y el equipo PennFIRST

Descripción del proyecto

The Pavilion at Penn Medicine es un hospital de última generación de 16 pisos con un estacionamiento subterráneo y un edificio de 1,25 millones de pies cuadrados de gran altura con cuatro puentes peatonales. HDR proporcionó servicios de diseño estructural y enfrentó desafíos de ingeniería y coordinación al garantizar la integridad estructural del edificio de forma irregular en un sitio urbano estrecho. Para diseñar y analizar las complejas conexiones y soportes de acero y hormigón en un plazo corto y, al mismo tiempo, incorporar un gran equipo de proyectos, necesitaban un software de modelado estructural integrado.


HDR seleccionó RAM Structural System y RAM Elements para crear un modelo de proyecto integrado para analizar y garantizar la precisión de la carga y la geometría. Este enfoque de modelo único optimizó la coordinación, redujo los errores y minimizó los riesgos al diseñar una estructura económica de alta calidad, al tiempo que ahorra tiempo y dinero. Con las aplicaciones de Bentley completaron el diseño de los cimientos y la superestructura en menos de un año. El diseño es respetuoso con el medio ambiente e incluye planes de construcción y operativos que respaldan el compromiso del cliente con la sostenibilidad.

Manual del proyecto: LARS, RAM Elements, RAM Structural System.


Finalistas

Arab Engineering Bureau

Rosewood Doha

Ubicación: Doha, Catar

Crédito de la imagen: Arab Engineering Bureau

Descripción del proyecto: Rosewood es un proyecto de desarrollo de lujo icónico de uso mixto en el área comercial del distrito de Marina en Lusail, Doha. Está compuesto por dos torres principales unidas en la base por un podio de tres niveles, lo que suma una superficie construida de 152.684 metros cuadrados. El concepto arquitectónico orgánico retrata una impresión de dos estructuras de coral, y presenta desafíos estructurales que incluyen el diseño de un sistema de losas en voladizo en cuatro esquinas en medio de un presupuesto de proyecto ajustado. Para garantizar la integridad estructural y al mismo tiempo cumplir con los requisitos arquitectónicos, Arab Engineering Bureau necesitaba una tecnología de diseño estructural integral y personalizable.

Seleccionaron RAM Concept, que cuenta con funciones de diseño que cubren todos los aspectos del sistema de pavimentación para determinar que un sistema de losas de acero postensadas reduciría los costos y el tiempo de construcción. La plataforma fácil de usar de Bentley permitió un modelado sin esfuerzo para determinar la solución óptima de soporte estructural de acero, lo que permite ahorrar entre un 20 % y un 30 % en horas de recursos y costos asociados.
Estrategia del proyecto: RAM Concept

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Finalistas

Louis Berger SAS (una empresa WSP)

Diseño detallado de puentes para enlace ferroviario BG entre Rishikesh y Karnaprayag (paquete -3)

Ubicación: Entre Rishikesh y Karnaprayag, Uttarakhand, India

Crédito de la imagen: Louis Berger SAS (A WSP Company)

Descripción del proyecto: El enlace ferroviario de vía ancha de 125 kilómetros entre Rishikesh y Karnaprayag es el primer gran desarrollo de infraestructura ferroviaria de Uttarakhand para facilitar una mejor movilidad y conectividad. Louis Berger se adjudicó el contrato de diseño y gestión del proyecto para los puentes a lo largo de un tramo de 14,263 kilómetros, lo que incluye un tramo de puente récord de 125 metros que cruza el río Ganges en una zona altamente sísmica cerca de fallas en la región del Himalaya. Se enfrentaron a desafíos de ingeniería y coordinación entre el equipo interdisciplinario disperso para garantizar la integridad estructural y la seguridad del puente de gran extensión.

Seleccionaron ProjectWise para establecer un entorno de datos conectado, lo que agilizó la comunicación y redujo los errores para minimizar los riesgos y los costos del proyecto. El uso de STAAD.Pro para el modelado y análisis estructural redujo el tiempo necesario para llegar a la solución estructural óptima, lo que resultó en cargas reducidas en la cimentación, lo que también minimizó el impacto ambiental y redujo los costos de materiales. Las aplicaciones digitales integradas de Bentley les permitieron completar el proyecto dentro del presupuesto y el cronograma mientras que ahorraban importantes horas de recursos.
Estrategia del proyecto: ProjectWise, STAAD

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Servicios públicos y comunicaciones

Ganador y finalistas

Ganador

POWERCHINA Hubei Electric Engineering Co., Ltd.

Proyecto de energía fotovoltaica terrestre de 80 MWp en Suixian y Guangshui de Hubei Energy Group

Ubicación: Guangshui, Hubei, China

Crédito de la imagen: Guangshui, Hubei, China

Descripción del proyecto

Cuando se seleccionó a PowerChina Hubei Electric Engineering como contratista de ingeniería, contratación y construcción para producir una central eléctrica fotovoltaica terrestre de 80 megavatios, se enfrentaron a varios desafíos, como un cronograma corto de 10 meses con el requisito de realizar la aplicación de gemelos digitales del ciclo de vida. Originalmente se utilizó un software de diseño de terceros, pero rápidamente se observó que era ineficiente y que se necesitaba tecnología de modelado dinámico integrado.


PowerChina Hubei eligió OpenBuildings Designer y OpenRoads para el modelado 3D, así como ProjectWise para la gestión del diseño colaborativo. Con Bentley, desarrollaron un software de diseño fotovoltaico para proyectos de energía fotovoltaica en zonas montañosas. La solución optimizó el esquema de diseño, lo que redujo la ocupación del terreno y evitó 40 escenarios potenciales de reelaboración para ahorrar más de CNY 800.000. La integración de SYNCHRO 4D aceleró la construcción en aproximadamente 30 días. Utilizaron la plataforma Bentley iTwin para generar automáticamente modelos de gemelos digitales, ahorrando aproximadamente CNY 1 millón en costos si los gemelos digitales se desarrollaran en la etapa operativa.

Estrategia del proyecto:iTwin, iTwin.js, MicroStation, OpenUtilities Substation, OpenBuildings, OpenRoads Designer, SYNCHRO 4D.


Finalistas

Mott MacDonald y la red nacional

London Power Tunnels 2

Ubicación: Londres, Gran Londres, Reino Unido

Crédito de la imagen: Mott MacDonald y la red nacional

Descripción del proyecto: London Power Tunnels 2 (LPT2) ayudará a reemplazar y mejorar la red eléctrica de Londres mediante la construcción de túneles de 3 metros de diámetro que se extienden 32,5 kilómetros a profundidades de 10 a 63 metros. Tras haber utilizado previamente métodos transaccionales tradicionales, querían un enfoque digital colaborativo. Contrataron a Mott MacDonald para integrar el enfoque digital con los procesos y la infraestructura existentes. Sin embargo, Mott MacDonald requería un entorno de datos conectados.

Optaron por ProjectWise como la plataforma colaborativa y la única fuente de verdad para todos los datos de ingeniería. El uso del software de Bentley permitió que seis empresas trabajaran dentro del mismo entorno de producción con el cliente e intercambiaran información en cuestión de minutos. Mott MacDonald usó la solución para eliminar hasta cuatro horas de trabajo transfiriendo paquetes de datos, optimizar ciclos de trabajo y proporcionar visibilidad instantánea del progreso del trabajo, así como coherencia de datos. El modelado 4D de SYNCHRO Pro ayudó a evaluar la construcción e identificar posibles problemas de seguridad. La estrategia digital sienta las bases para aprovechar el ADN digital para las operaciones y el mantenimiento de activos.
Estrategia del proyecto: ProjectWise, ProjectWise 365, SYNCHRO Pro

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Finalistas

PESTECH International Berhad

Digitalización de la subestación de Koh Kong de 230/22 kV

Ubicación: Koh Kong, Camboya

Crédito de la imagen: PESTECH International Berhad

Descripción del proyecto: Situada a lo largo de la frontera de Tailandia y Camboya, la subestación Koh Kong de 230 kilovoltios proporcionará energía esencial a 11 pueblos rurales, lo que fortalecerá la confiabilidad de la red de Camboya. Se le concedió a PESTECH el contrato de construcción e instalación, y se enfrentó a restricciones en el sitio además de un cronograma y un presupuesto ajustados. Los métodos manuales de diseño de subestaciones consumían mucho tiempo y eran propensos a errores, por lo que requerían tecnología de modelado inteligente integrada en un entorno de datos conectado.

Se seleccionó OpenUtilities y OpenBuildings para modelar toda la subestación, lo que incluye los equipos y edificios, y abordar todo su ciclo de vida. ProjectWise proporcionó la plataforma de diseño colaborativo. Se podía extraer automáticamente materiales y entregables de construcción, lo que eliminó los errores manuales y aumentó la calidad del diseño. Maximizar la automatización del diseño a través del modelado digital aceleró el tiempo de diseño en un 50 %, mientras que el diseño coordinado y la detección de incompatibilidades redujeron los cambios de diseño en un 60 %. La solución de tecnología inteligente integrada de Bentley les permite a las empresas de servicios públicos mantenerse al día con los requisitos de renovación y reducir los riesgos de cumplimiento normativo.
Estrategia del proyecto: Bentley Raceway and Cable Management, iTwin, iTwin.js, LumenRT, MicroStation, Navigator, OpenBuildings, OpenRoads, OpenUtilities, SYNCHRO 4D

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Rendimiento de recursos de servicios públicos e industriales

Ganador y finalistas

Ganador

Suncor Energy

Programa de ciclo de vida de datos de activos

Ubicación: Fort McMurray, Alberta, Canadá

Crédito de la imagen: Suncor Energy

Winner Utilities Industrial Asset Performance
Descripción del proyecto

Suncor, una empresa de energía canadiense, se esfuerza continuamente por mejorar la eficiencia energética y los procesos de tratamiento de las instalaciones para minimizar el impacto ambiental. En alineación con su misión, tuvieron la oportunidad de mejorar la gestión de la información de los activos en sus instalaciones más grandes y complejas. A fin de mejorar la confiabilidad e integridad de los datos, decidieron pasar de un enfoque centrado en documentos a un programa centrado en activos, que requiere una solución de tecnología basada en la nube para lograr su objetivo.


Seleccionaron AssetWise ALIM como base para su Programa de ciclo de vida de datos de activos, con lo que optimizan las funciones de gestión de la información de activos y proporcionan datos más simples, confiables y accesibles. Al trabajar en un entorno basado en la nube, desmantelan su infraestructura de TI local, lo que reduce los costos de soporte relacionados. La solución tecnológica puede llegar a ahorrar aproximadamente CAD 12,4 millones en un período de 5 años y utilizará los datos mejorados para ayudar a mejorar el rendimiento de los activos.

Estrategia del proyecto: AssetWise, AssetWise ALIM, AssetWise Enterprise Interoperability, ProjectWise 365


Finalistas

Itafos Conda LLC

Mantenimiento de activos para apoyar la sostenibilidad a largo plazo de una fábrica de fertilizantes

Ubicación: Soda Springs, Idaho, Estados Unidos de América

Crédito de la imagen: Itafos Conda LLC

Descripción del proyecto: Construida inicialmente en 1964, la planta de fabricación de fertilizantes de Conda ha sufrido numerosos cierres, reinicios y adquisiciones de propiedad. En el 2018, Itafos adquirió los activos de Conda y decidió revisar el programa de fiabilidad de activos de la instalación. Con más de 9.000 activos vigentes y sostenibles, y diversos cambios en los procesos de fabricación, los requisitos ambientales y las filosofías de gestión, los métodos manuales basados en papel para recopilar datos de activos eran insuficientes. Por lo tanto, necesitaban establecer un programa de confiabilidad y gestión de activos digitales para desarrollar planes de mantenimiento adecuados.

Gracias a las funciones de AssetWise, se identificaron activos altamente críticos, se monitorearon los modos de fallo y se creó un esquema coherente para el mantenimiento de activos dentro de un único entorno digital. La solución redujo el plazo para la recopilación de datos de activos de días a minutos y proporciona notificaciones automatizadas de anomalías de activos para que se puedan implementar planes de medidas correctivas inmediatos. Mediante la digitalización de sus procesos de fiabilidad de activos, lograron total control y comprensión de todos los equipos de la planta, lo que permitió operaciones seguras y más sostenibles.
Estrategia del proyecto: Fiabilidad de los activos de AssetWise

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Plantas de agua y tratamiento de aguas residuales

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Ganador

L&T Construction

Esquema de suministro de agua del grupo de aldeas Khatan (tratamiento de aguas superficiales), UP, India

Ubicación: Khatan, Uttar Pradesh, India

Crédito de la imagen: L&T Construction

Descripción del proyecto

El gobierno de Uttar Pradesh inició un proyecto de suministro de agua para proporcionar agua potable segura a una población rural de más de 14 millones de personas en 388 aldeas. Se contrató a L&T Construction para diseñar y construir la planta de tratamiento de agua de 160 megalitros por día, proceso en el que enfrentaron desafíos en el diseño y el análisis de 200 estructuras diferentes y más de 3.500 kilómetros de tuberías en un plazo estricto de seis meses. Se dieron cuenta de que las aplicaciones tradicionales consumían mucho tiempo y eran propensas a errores, lo que requería una solución integrada de modelado y análisis digital.


Seleccionaron las aplicaciones de Bentley para el modelado hidráulico y el análisis estructural, lo que automatizó el diseño para la red de tuberías y el muro de contención. Completaron la ingeniería de todo el proyecto en un plazo de seis meses, en comparación con 8 meses con los métodos manuales. Redujeron las horas de recursos para el análisis de red en un 50 % y el diseño estructural de 121 tanques de sobrecarga en un 45 %. Trabajaron en un entorno de datos conectado lo que simplificó y automatizó procesos de ciclos de trabajo para lograr un suministro sostenible de agua de alta calidad.

Estrategia del proyecto: OpenFlows HAMMER, OpenFlows WaterGEMS, PLAXIS, STAAD.


Finalistas

Jacobs Engineering

Mejoras de la membrana del Centro de recursos hídricos F. Wayne Hill

Ubicación: Buford, Georgia, Estados Unidos

Crédito de la imagen: Jacobs Engineering

Descripción del proyecto: El Departamento de Recursos del Agua del Condado de Gwinnett buscó aumentar la capacidad de flujo y tratamiento existente en el centro de tratamiento de F. Wayne Hill Water Resources. Jacobs Engineering se encargó del diseño del complejo proyecto de acondicionamiento y se enfrentó a desafíos relacionados a la coordinación de un equipo remoto, agravados por la funcionalidad limitada de los modelos de construcción existentes. Necesitaban una solución integral de modelado de realidad y un entorno de datos conectado para adquirir datos precisos de la planta en 3D e integrar modelos obsoletos en el proceso de diseño.

Seleccionaron las aplicaciones de Bentley para generar y compartir una malla de realidad de las condiciones existentes basada en la nube con el equipo disperso a nivel mundial. La combinación de ContextCapture y ProjectWise 365 les permitió consolidar la información obtenida recientemente con otros modelos para crear una representación precisa de la planta. Como resultado, resolvieron rápidamente más de 20 problemas de diseño que habrían tomado 300 horas y numerosas visitas al sitio, lo que ahorró un 10 % en costos de diseño.
Estrategia del proyecto: AutoPLANT, ContextCapture, MicroStation, OpenBuildings, OpenPlant, OpenRoads Designer, Pointools, ProjectWise, ProjectWise 365

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Finalistas

Brown and Caldwell

Implementación de Gemelos Digitales en un proyecto totalmente colaborativo

Ubicación: Brighton, Colorado, Estados Unidos

Crédito de la imagen: Brown and Caldwell

Descripción del proyecto: Brown y Caldwell, una empresa de ingeniería multidisciplinaria, buscaron promover sus procesos BIM y adoptar un enfoque de gemelos digitales para mejorar la colaboración y el flujo de datos. Anteriormente, exportaban modelos de varias aplicaciones, lo que requería entre 10 y 12 horas a la semana en proyectos grandes. Se enfrentaron a desafíos para integrar muchas herramientas de diseño dispares, así como para mantener la aplicación de datos desde el diseño hasta la construcción, las operaciones y el mantenimiento. Por lo tanto, buscaron una plataforma de modelado interoperable en un entorno de datos conectado.

Brown and Caldwell seleccionó OpenPlant y PlantSight para proporcionar una solución de gemelo digital que fuera compatible con su software de preferencia para cumplir con los entregables del cliente. Trabajar en un entorno colaborativo integrado y en tiempo real mejoró la revisión del diseño, lo que dio como resultado una gestión de cambios y un control más sólidos sobre el desarrollo del proyecto. A través de la digitalización avanzada y la colaboración, ilustraron el valor de mantener los modelos más allá de la construcción y en las operaciones, a la vez que redujeron los cambios de construcción en más de un 5 % y anticiparon ahorros de hasta USD 7 millones en costos de construcción.
Estrategia del proyecto: AutoPIPE, iTwin.js, iTwin Design Insights, iTwin Design Review, iTwin Design Validation, OpenPlant, PlantSight, ProjectWise

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REDES HÍDRICAS, DE AGUAS RESIDUALES Y AGUAS PLUVIALES

Ganador y finalistas

Ganador

Companhia Águas de Joinville (CAJ)

Plan de contingencia para garantizar el suministro en caso de sequía (Joinville, Santa Catarina)

Ubicación: Joinville, Santa Catarina, Brasil

Crédito de la imagen: Companhia Águas de Joinville (CAJ)

Descripción del proyecto

La ciudad de Joinville experimentó su peor crisis hídrica en 30 años. Responsable de suministrar servicios de agua y saneamiento a aproximadamente 600.000 residentes del municipio, CAJ-Joinville Water Company inició un proyecto para desarrollar un plan de contingencia para mantener el suministro de agua durante el empeoramiento de las condiciones de sequía. Evaluaron tres alternativas en el estudio preliminar. Sin embargo, su solución inicial produjo una transferencia de flujo insuficiente, escasez de agua en los puntos más débiles del sistema de suministro y una reducción en la eficiencia del transporte por agua. Como resultado, necesitaban implementar un estudio más completo de toda la red del municipio.


CAJ-Joinville Water Company utilizó OpenFlows WaterGEMS para crear un gemelo digital del sistema de distribución, mediante el modelado de 285 kilómetros de red. Con el modelo hidráulico para simular un nuevo plan de contingencia, determinaron una solución óptima que garantizaba el suministro en caso de sequía grave, mientras ahorraban aproximadamente BRL 4,5 millones en comparación con la propuesta original. El escenario basado en Bentley mejora el rendimiento del flujo, reduce los costos de bombeo y reduce el consumo de energía en 574 megavatios por año.

Estrategia del proyecto: OpenFlows WaterGEMS.


Finalistas

ATLC Infraconsultants Pvt. Ltd.

Esquema de suministro de agua del grupo de aldeas Leduki

Ubicación: Mirzapur, Uttar Pradesh, India

Crédito de la imagen: ATLC Infraconsultants Pvt. Ltd.

Descripción del proyecto: El área de Mirzapur se extiende más de 4.525 kilómetros cuadrados y el agua se consume a través de bombas manuales individuales y públicas. El esquema de suministro de agua de la aldea de Leduki propone un sistema de suministro de agua de ducto para garantizar una distribución equitativa del agua tratada en las 128 aldeas. El proyecto presentó desafíos topográficos y las aplicaciones de tecnología tradicional no pudieron proporcionar una visualización precisa y una planificación de la red. Por lo tanto, el equipo del proyecto necesitaba una tecnología integral de modelado hidráulico para determinar una alineación óptima de la red, planificar las áreas medidas del distrito, garantizar la seguridad del equipo y proporcionar entregables digitales al cliente.

Seleccionaron OpenFlows WaterGEMS para modelar y visualizar la ubicación del proyecto y la nueva red de tuberías. El software ayudó a analizar 125 kilómetros de bombeo principal, lo que optimizó el esquema de diseño y ahorró costos en electricidad, maquinaria y costos operativos y de mantenimiento asociados con el equipo de bombeo. STAAD facilitó el diseño estructural del embalse de servicio alto y la planta de tratamiento de agua. Con la solución tecnológica integrada de Bentley, entregaron el proyecto casi un mes antes de lo previsto.
Estrategia del proyecto: OpenFlows WaterGEMS, STAAD

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Finalistas

Maynilad Water Services Inc.

Optimización del funcionamiento de la bomba a través del modelado hidráulico con OpenFlows WaterGEMS

Ubicación: Muntinlupa, Manila, Filipinas

Crédito de la imagen: Maynilad Water Services Inc.

Descripción del proyecto: Maynilad Water Services opera 67 áreas activas alimentadas por bombas con 1,08 millones de conexiones de servicio de agua en la zona oeste de la Gran Manila. Para garantizar operaciones de bombeo rentables y eficaces, gestionan continuamente las estaciones de bombeo y los amplificadores inline. Sin embargo, sus procesos manuales con bases de datos dispares a menudo dieron como resultado altos niveles de agua no contabilizada debido a la presión excesiva. Buscaron una solución digital integrada para optimizar las operaciones de bombeo.

Seleccionaron OpenFlows WaterGEMS para el modelado hidráulico y el análisis de datos a fin de digitalizar el proceso de optimización del funcionamiento de la bomba, y eligieron una instalación prioritaria para poner a prueba el proceso. Con la integración de datos simplificada de aplicaciones abiertas e interoperables de Bentley, pudieron establecer un gemelo digital integrado de la red de instalaciones. Según el modelo, determinaron las deficiencias de bombeo e implementaron el mantenimiento correctivo, lo que dio como resultado una reducción proyectada de la energía de la planta del 13 % y un ahorro anual de USD 4.000. Los resultados promueven el uso de gemelos digitales para optimizar las 67 instalaciones de bombeo, lo que reduce en gran medida el consumo total de energía, los costos y la huella de carbono.
Estrategia del proyecto: OpenFlows WaterGEMS.

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