Con una extensión de 2844 kilómetros, la autopista de peaje Trans-Sumatra es crucial para el desarrollo regional, ya que reduce los tiempos de viaje, facilita el comercio y el turismo y mejora la conectividad. PT Hutama Karya desempeña un papel importante en la planificación estratégica, el diseño y la gestión de la construcción, específicamente en lo que respecta a la gestión de datos geotécnicos. El terreno complejo, las diversas condiciones del suelo y la escala del proyecto presentaron desafíos para la gestión e integración de los voluminosos datos geotécnicos. Hutama se dio cuenta de que necesitaba una solución tecnológica avanzada para optimizar los flujos de trabajo de datos, permitir el modelado 3D y respaldar los procesos de diseño colaborativos.  Aprovechando las aplicaciones abiertas de Bentley con Leapfrog y PLAXIS, Hutama estableció un entorno de diseño colaborativo basado en modelos y una única fuente de verdad para la gestión integral de datos geotécnicos, integrando modelos del subsuelo para realizar evaluaciones geotécnicas estables con el fin de garantizar la seguridad vial. A lo largo del tramo de 40 kilómetros de la carretera de peaje de Regat a Pekanbaru, Hutama optimizó la estabilización del suelo para evitar posibles pérdidas, lo que ahorró USD 185 millones. Trabajar en un ecosistema digital conectado aumentó la productividad en un 15 %, lo que ahorró 6000 horas de trabajo. La base de datos geotécnica digital proporciona un activo invaluable para la gestión continua de la infraestructura y el futuro desarrollo regional.