Se ha propuesto un nuevo puente peatonal South Dock en el emblemático Canary Wharf londinense, que mejorará la conectividad urbana y fomentará el transporte sostenible activo, lo que reducirá las emisiones de carbono. Diseñado como un puente basculante con un vano total de 75 metros y un tramo levadizo de 35 metros, el proyecto presenta desafíos técnicos y arquitectónicos, al tiempo que se encuentra en una zona de alto perfil. Arcadis necesitaba una solución digital integrada para hacer frente a las exigencias específicas de la ingeniería, agravadas por la coordinación de un gran volumen de datos entre varias disciplinas y partes interesadas. Mediante el uso de ProjectWise, Leapfrog, OpenGround e iTwin, Arcadis estableció un modelo federado y una única fuente de información veraz, que permitió centralizar y visualizar los datos de investigación terrestre, lo que dio lugar a una representación precisa de la geología del subsuelo. El enfoque digital integrado optimizó el análisis de la variabilidad del terreno, lo que redujo el alcance de la investigación terrestre en un 30 % y supuso un ahorro de GBP 70 000. La interoperabilidad y la conectividad de las aplicaciones de Bentley permitieron ahorrar 1000 horas de recursos, equivalentes al 12 % de los costos de diseño. Mediante la planificación y el diseño digitales, el equipo redujo el carbono incorporado y proporcionó una base para la supervisión de la construcción y el mantenimiento proactivo, lo que minimizó el impacto medioambiental.