À mesure que les infrastructures gagnent en taille et en complexité, les méthodes de construction traditionnelles sur site deviennent difficiles à mettre en œuvre et peu efficaces. C’est pourquoi des entreprises comme Hyundai Engineering développent des systèmes intelligents et automatisés de conception. Pour ce projet, Hyundai développe un système modulaire d’analyse du transport et une solution de conception en béton préfabriqué (PC), afin de dépasser les limites des méthodes manuelles coûteuses et d’éviter le recours à la sous-traitance. L’objectif : numériser et automatiser ces étapes critiques de la construction pour répondre à la demande croissante, plus rapidement et à moindre coût.

En s'appuyant sur les fonctionnalités complètes et robustes de Bentley STAAD, Hyundai a créé des modèles d'analyse structurelle pour le transport, le levage et la conception en PC. L'application de Bentley permet aux concepteurs d'évaluer la capacité de charge structurelle des équipements de transport et de levage et d'optimiser la taille, la forme et la résistance du béton avant que les modules et le béton n'arrivent sur le site. Pour les deux processus d'ingénierie, les nouveaux systèmes automatisés ont permis de réduire les coûts annuels de sous-traitance de plus de 750 millions KRW et le temps de conception de 70 % à 80 %. Cette technologie permet une approche durable de la construction, en réduisant la consommation d'énergie, les déchets et les émissions de carbone.