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Projet

Nom de l'organisation et de l'entreprise

Jabatan Kerja Raya Sarawak (JKRS)

Phase de la route reliant Sarawak et Sabah 2

Crédit image : Jabatan Kerja Raya Sarawak (JKRS)
Un cercle noir avec un « B » blanc au-dessus des mots « Finalist 2025 », faisant référence aux YII 2025, sur un fond blanc avec une barre orange en haut.
Un badge avec une bordure supérieure orange affiche le texte « Finalist YII 2025 » sur fond blanc, mettant en valeur la reconnaissance de projets d’excellence en 2025.

Projet

Nom de l'organisation et de l'entreprise

Jabatan Kerja Raya Sarawak (JKRS)

Phase de la route reliant Sarawak et Sabah 2

Crédit image : Jabatan Kerja Raya Sarawak (JKRS)
Catégorie de prix

Routes et autoroutes

Lieu

Limbang et Lawas, Sarawak, Malaisie

Logiciel Bentley utilisé

Cesium, iTwin Capture, OpenCities Map, OpenRoads, ProjectWise, SYNCHRO

Résumé du projet

Afin d'améliorer l'accès et la mobilité des communautés isolées du nord du Sarawak, le gouvernement malaisien a lancé la construction de la première liaison terrestre continue de la région avec le reste du pays. Le relief montagneux et l’isolement géographique ont posé des défis majeurs en matière de site et de logistique, auxquels s’ajoutait la coordination de multiples disciplines et parties prenantes dans le cadre d’un calendrier de 60 mois. Les méthodes traditionnelles en 2D manquaient d’intégration et de capacités de conception pour livrer la route dans les délais et de manière rentable.

L'équipe du projet a choisi Bentley ProjectWise pour établir un environnement de données connectées, Bentley OpenRoads et OpenCities Map pour développer des modèles 3D de conception routière, ainsi que Bentley SYNCHRO et iTwin Capture pour la simulation de la construction et le suivi visuel. Travailler sur une plateforme intégrée de jumeau numérique a permis d’accélérer le processus de conception de 50 % et de réduire les coûts globaux du projet de 30 %. Les applications Bentley ont limité l’impact sur les zones protégées et la faune de 80 %, tout en réduisant l’empreinte carbone du projet de 30 %. Ce succès numérique garantit une infrastructure durable pour les générations futures et établit une référence pour le secteur de la construction routière en Malaisie.

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