Catégories et critères d'admissibilité

Description

Les projets témoignent de l'excellence et des avancées numériques apportées lors de la planification, de la conception, de la construction, de la modélisation, de l'analyse et de l'entretien des ponts.

1. Pour qu'un dossier de candidature soit pris en compte dans cette catégorie, une application Bentley de conception et d'analyse de pont (OpenBridge Designer, OpenBridge Modeler, RM Bridge ou LEAP Bridge) doit avoir été utilisée pour la réalisation du projet, seule ou avec d'autres logiciels.
2. Les projets candidats doivent témoigner d'une utilisation pointue ou novatrice des produits et technologies Bentley.
3. Les projets seront également évalués selon l'usage fait des principes d'ingénierie, ainsi que l'impact positif qu'ils auront sur la situation sociale, économique ou environnementale locale.
4. Les dossiers de candidature doivent détailler les avantages obtenus, notamment un retour sur investissement clair, et être étayés par des images, des captures d'écran, des animations ou des graphiques.

Si vous avez des questions concernant les critères d'admissibilité, veuillez nous contacter à l'adresse InfrastructureAwards@bentley.com

Crédit image : Chongqing Communications Planning, Survey & Design Institute Co., Ltd, Guizhou Communications Construction Group Co., Ltd, Guizhou Bridge Construction Group Co., Ltd., Chine

Description

Les projets font preuve d'innovation, d'excellence et exposent la progression fructueuse de votre stratégie numérique lors des phases de planification, de conception, de construction, d'exploitation et de maintenance d'un bâtiment ou d'un campus et de son infrastructure de support. Il peut s'agir de bâtiments commerciaux, de campus éducatifs et gouvernementaux, de réseaux ferroviaires, de stations de métro, d'aéroports et d'autres installations, publiques ou privées.

1. OpenBuildings Designer ou ses fonctionnalités uniques, notamment la conception informatique (OpenBuildings GenerativeComponents), l’analyse énergétique (OpenBuildings Energy Simulator), la conception des stations de métro et de chemins de fer (OpenBuildings Station Designer), doivent avoir été utilisés pour démontrer l’excellence en matière de conception, de gestion des données BIM, de conception informatique, d’analyse des processus d'ingénierie, de visualisation des révisions de conception ou de gestion du cycle de vie des actifs du bâtiment.
2. Les projets doivent montrer que l'utilisation des dernières innovations numériques a permis la réalisation de projets de construction de haute qualité. La qualité peut se rapporter aux performances fonctionnelles du bâtiment ou du projet pour répondre aux besoins commerciaux du client, mais aussi à l'esthétique du bâtiment, à la réduction de son empreinte carbone, aux économies d'énergie réalisées et à la fonctionnalité des locaux. Peuvent également être détaillés dans les dossiers de candidature la conformité des projets aux réglementations ou accréditations, la façon dont ils ont permis d'améliorer le processus de livraison de la construction, l'efficacité opérationnelle, les économies de matériaux réalisées et le caractère innovant des phases de conception ou d'ingénierie.
3. Les projets font preuve d'une interopérabilité efficace, notamment concernant l’échange ou le transfert de données pour la coordination lors de la phase de conception, ainsi que d’innovation, déployée lors la collaboration entre équipes de projets.
4. Les projets doivent démontrer un retour sur investissement évident (pour le propriétaire, le projet ou le soumissionnaire) en matière d’économies budgétaires, de prévention des risques, d’augmentation de la valeur du projet final ou d’amélioration des performances commerciales.
5. Les dossiers de candidature doivent présenter clairement le projet et les avantages obtenus, en utilisant des images ou des modèles du projet, des animations, des éléments livrables prévus par le contrat, des simulations, des graphiques, des textes et des captures d’écran des applications utilisées.

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Crédit image : Voyants Solutions Private Limited, Inde

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Les projets font preuve d'excellence et d'innovation numérique lors des phases de planification et d'exploitation, ou tirent parti de la modélisation de l'existant, de la technologie géospatiale, des jumeaux numériques à l'échelle de la ville, de la simulation, de l'analyse, ou encore de la réalisation de projets à l'échelle d'une ville ou d'un campus.

1. La technologie Bentley doit avoir été utilisée, seule ou avec d'autres logiciels, pour planifier, concevoir, modéliser, construire, sonder, cartographier, gérer ou exploiter une infrastructure publique.
2. Les dossiers de candidature relatifs aux villes numériques doivent inclure les workflows numériques associés aux infrastructures essentielles, la cartographie cadastrale, les modèles 3D/4D à l'échelle de la ville ou du campus concernés (les jumeaux numériques), ainsi que tout autre workflow géospatial pertinent. Les projets à l'échelle d'une ville ou d'un campus doivent inclure une ingénierie propre à la discipline et respecter les processus BIM.
3. Les dossiers de candidature doivent faire preuve à la fois d'innovation technique, d'une gestion de projet efficace, refléter l'usage de workflows collaboratifs et des avantages tangibles pour l'infrastructure publique et l'environnement. Le retour sur investissement doit être concret. Les dossiers de candidature relatifs à des projets urbains axés sur les performances d'exploitation ou d'actifs doivent détailler l'amélioration de l'efficacité en matière de planification et d'exploitation, les heures de travail gagnées, les économies réalisées sur les coûts d'exploitation ou les améliorations des performances des actifs. Les projets à l'échelle d'une ville ou d'un campus doivent détailler la réduction du temps de conception ou du temps passé sur le projet, les heures de travail gagnées et les économies réalisées.

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Crédit image : Ville d'Helsinki, Finlande

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Les projets font preuve d'excellence dans la construction numérique et utilisent la modélisation 4D pour simuler et optimiser la construction. Les projets doivent avoir permis de réaliser des économies budgétaires, d'accroitre la sécurité, la fiabilité, la prévisibilité et la qualité, tout en enregistrant en temps réel les progrès accomplis pour créer des jumeaux numériques du projet.

1. Les technologies Bentley (comme SYNCHRO) doivent avoir été utilisées, seule, avec ProjectWise ou d'autres logiciels, par les sociétés d'ingénierie et de construction, les prestataires de services 4D et les propriétaires des installations.
2. Les dossiers de candidature doivent aborder la façon dont les modèles BIM sont liés à la dimension temporelle 4D pour synchroniser de façon intrinsèque et immersive, par le biais de workflows numériques, la stratégie de construction, la structure de répartition des tâches, l'échéancier, le budget et les ressources alloués, la chaîne logistique et la progression du projet. L'échéancier doit être relié à la géométrie et aux données 3D pour permettre une simulation virtuelle du projet ou d'aspects spécifiques à ce dernier.
3. Les modèles 4D doivent optimiser le parcours de construction idéal avant la construction réelle, ou fournir des informations essentielles sur la construction et la fabrication directement aux systèmes de contrôle des matériaux et du projet. Les modèles doivent également témoigner de la façon dont ils permettent d'identifier et de résoudre les conflits, et faire montrer la coordination multidisciplinaire mise en place avant la phase de construction.
4. Les projets doivent témoigner à la fois d'innovation technique, d'une gestion de projet efficace et d'un retour sur investissement précis. Il peut s'agir de la réduction du temps de conception ou du temps passé sur le projet, des heures de travail gagnées, de la réduction des coûts ou de l'augmentation des performances de l'entreprise.
5. Seront privilégiés les dossiers de candidature pour lesquels les progrès du projet auront été enregistrés sur site. Cela concerne, par exemple, les progrès enregistrés via des appareils mobiles, des smartphones ou des tablettes, ou avec une technologie de suivi automatisé (comme la photogrammétrie ou les balises RFID) et présentés sous forme de tableau de bord pour le bon suivi de l’avancement des travaux.

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Crédit image : DPR Construction, États-Unis

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Les projets candidats doivent avoir permis de relever des défis du monde réel en exploitant l’ingénierie géotechnique pour fournir des solutions sûres et rentables qui ont permis de réduire les risques, d’assurer la durabilité environnementale ou d’optimiser la conception pour une performance durable.

1. Les applications Bentley doivent avoir été utilisées, seules ou avec d’autres logiciels. Seront privilégiés les projets exploitant une application d’analyse géotechnique (PLAXIS) ou de gestion des informations géotechniques (OpenGround, gINT, Keynetix) Bentley.
2. Les projets doivent illustrer, par une planification axée sur l'intégrité des données et des analyses réalisées sur bases de calculs pertinents, la façon dont le passage au numérique permet de réduire les risques.
3. Les projets doivent pouvoir illustrer leurs répercussions sociales ou environnementales positives, une bonne gestion de projets et un retour sur investissement précis, notamment une réduction du temps de conception ou du temps passé sur le projet, les heures de travail gagnées, les économies réalisées et une augmentation des performances de l’entreprise.
4. Les dossiers de candidature doivent aborder la sécurité, l’impact environnemental, la gestion de projets ou les moteurs commerciaux.
5. Pour les informations géotechniques de sous-surface et la topologie de surface, les données de saisie GIM doivent être incluses, à l'instar des outils de conception et des méthodes d’analyse utilisés.

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Crédit image : Golder Associates Hong Kong Ltd, Hong Kong

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Les projets font preuve d'excellence et d'innovation numérique dans l'évaluation, la planification, la conception, l'ingénierie, la modélisation et l'analyse de projets de développement terrestre.

1. Pour qu'un projet puisse concourir dans cette catégorie, une application d'aménagement de terrain et de site Bentley (telle qu'OpenSite Designer ou SITEOPS) doit avoir été utilisée, seule ou avec d'autres logiciels.
2. Les projets candidats doivent témoigner d'une utilisation pointue ou novatrice des produits et technologies Bentley.
3. Les projets seront également évalués selon l'usage fait des principes d'ingénierie, ainsi que l'impact positif qu'ils auront sur la situation sociale, économique ou environnementale locale.
4. Les dossiers de candidature doivent détailler les avantages obtenus, notamment un retour sur investissement clair, et être étayés par des images, des captures d'écran, des animations ou des graphiques.

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Crédit image : AAEngineering Group, Kazakhstan

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Les projets font preuve d'excellence et d'innovation numérique dans la planification de construction, la conception ou la construction de toute usine ou site de production. Il peut s'agir d'installations de production pétrolière et gazière, terrestres ou offshore, d'usines chimiques et pétrochimiques, d'usine de transformation des métaux, agroalimentaires, pharmaceutiques, automobiles, de production de biens de consommation, de semi-conducteurs, de biens technologiques ou de fabrication de matériaux divers. Les projets peuvent également détailler la phase de fabrication industrielle d'un bâtiment de grande envergure ou d'autres composants d'infrastructure.

1. Les technologies Bentley (PlantSight, OpenPlant, AutoPLANT, STAAD, AutoPIPE, OpenRoads, OpenBuildings Designer, Bentley Raceway and Cable Management, Promis.e et SYNCHRO) doivent avoir été utilisées, seules ou avec d'autres logiciels, lors des phases de planification, de conception, de construction ou d'exploitation des installations. Les projets sont généralement multidisciplinaires.
2. Les projets doivent faire preuve, d'une part, d'innovation technique, d'excellence lors de la gestion de projet et d'un retour sur investissement précis, par exemple une réduction du temps de conception ou du temps passé sur le projet, un gain d'heures de travail ou des économies budgétaires, et d'autre part, d'un accroissement des performances commerciales, par exemple une compétitivité renforcée sur un nouveau marché ou une conception optimisée, pour un coût de possession de l'exploitation réduit.
3. Les dossiers de candidature doivent également aborder les moteurs commerciaux des projets (délai de mise en service, efficacité accrue, sécurité renforcée), et tout objectif environnemental ou durable de l’installation et de sa production.

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Crédit image : MCC Capital Engineering & Research Incorporation Ltd., Chine

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Les projets font preuve d'excellence et d'innovation numérique lors des phases de planification, de conception, d'analyse (surtout pour l'analyse d'intégrité structurelle), d'ingénierie, de construction, d'exploitation, ainsi que lors de la mise hors service des mines, des installations minières, des infrastructures maritimes, terrestres et offshore, ainsi que des structures telles que les installations de production pétrolière et gazière (topside ou plateforme).

1. Les applications Bentley doivent avoir été utilisées de manière novatrice pour concevoir, planifier, sonder, cartographier, gérer ou développer des mines, ou pour planifier, concevoir, construire ou exploiter des installations de manutention ou de traitement des matériaux. Les applications éligibles sont notamment MineCycle Designer, Survey ou Bulk Material Handling. Les applications Bentley peuvent être utilisées conjointement avec d'autres applications.
2. Les projets doivent faire preuve à la fois d'innovation technique, d'une gestion de projet efficace et d'un retour sur investissement précis (notamment la réduction du temps de conception ou du temps passé sur le projet, les heures de travail gagnées, les économies réalisées et l'augmentation des performances de l'entreprise).
3. Les dossiers de candidature doivent également aborder la sécurité, l'impact environnemental et les moteurs commerciaux du projet.
4. Les dossiers de candidature doivent étayer précisément soit un retour sur investissement, avec des données chiffrées en termes d'économies, de réduction des risques pour le propriétaire, le projet ou le candidat, soit la valeur ajoutée du projet final.
5. Les dossiers de candidature doivent détailler de façon appropriée l'ampleur du projet, les avantages et le retour sur investissement obtenus à l'aide des applications Bentley. Les modèles réels utilisés ou des captures d'écran de produits, en plus des images et des rendus de projet, sont indispensables. Une documentation claire sur les gains de temps ou économies réalisées, chiffres détaillés ou estimations à l'appui, ou les heures de travail gagnées, permettra de démontrer le retour sur investissement du projet. Toute autre capture d'écran, vidéo, animations ou graphique peut aider à mettre en lumière l'excellence du projet.

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Crédit image : AAEngineering Group, LLP, Kazakhstan

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Les projets candidats dans cette catégorie doivent faire preuve d'excellence et d'innovation numérique dans la planification, la conception, la construction, l'exploitation et la maintenance des infrastructures de production d'énergie électrique. Les projets peuvent concerner l'énergie renouvelable (éolienne, solaire ou hydroélectrique), les combustible fossiles, la cogénération et les centrales nucléaires.

1. Les technologies Bentley doivent avoir été utilisées, seules ou avec d'autres logiciels, pour planifier, concevoir, construire ou exploiter des installations de production d'énergie électrique.
2. Les projets doivent faire preuve à la fois d'innovation numérique, d'une gestion de projet efficace et d'un retour sur investissement précis, notamment la réduction du temps de conception ou du temps passé sur le projet, les heures de travail gagnées, les économies réalisées et l'augmentation des performances de l'entreprise.
3. Les dossiers de candidatures doivent également aborder la sécurité, l'impact environnemental et les moteurs commerciaux pour le choix de l'installation.

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Crédit image : Shanghai Institute of Mechanical and Electrical Engineering Co. Ltd, Chine

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Les projets font preuve d'excellence et d'innovation numérique dans leur réalisation, grâce à une meilleure collaboration, une meilleure gestion des informations projets, une mobilité des informations renforcée ou une meilleure gestion du contenu. Les projets doivent permettre une transparence accrue couvrant la planification, la conception et le développement d'un projet unique ou d'un portefeuille de projets.

1. Utilisation normalisée des technologies de réalisation de projets Bentley :
• La technologie ProjectWise doit avoir été utilisée pour gérer, contrôler et intégrer les informations afin de planifier, concevoir, construire et réaliser des projets. Les applications ProjectWise Design Integration, Bentley Mobile ou les services de cloud ProjectWise 365 doivent avoir été utilisés pour collaborer avec l’équipe de projet et la chaîne logistique externe ;
• La technologie BC (Business Collaborator) peut également avoir été utilisée pour gérer, contrôler et partager les informations relatives au portefeuille et aux dépenses en capital (CAPEX). BC Project, BC Program ou BC Portfolio doivent avoir été utilisés pour la gestion des informations de projets et la collaboration au niveau de la chaîne logistique.
2. Le projet ou portefeuille de projets démontre à la fois des innovations techniques et une interopérabilité, une gestion accrue des informations de projet et une collaboration d’équipe améliorée avec un retour sur investissement précis. Le retour sur investissement d’un projet peut inclure la réduction du temps de conception ou du temps passé sur le projet, les heures de travail gagnées, les économies réalisées et une augmentation des performances de l’entreprise.
3. Dans les dossiers de candidature doivent figurer le retour sur investissement et la manière dont l’entreprise a amélioré sa productivité, réduit les risques, géré les changements et résolu les problèmes. Les dossiers de candidature doivent indiquer le retour sur investissement en utilisant des images du projet, des captures d’écran, des animations, des graphiques et du texte.

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Crédit image : Sweco, Royaume-Uni

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Les projets font preuve d’innovation, d’excellence et d'innovation numérique dans la planification, la conception ou la construction de nouveaux réseaux ferroviaires et de transport en commun, ou dans la modernisation des réseaux existants. Les dossiers de candidature doivent mettre en évidence les progrès en matière d'économies réalisées, de productivité et de qualité atteintes, de respect des normes et de durabilité, ainsi que d'amélioration de la sécurité et de réduction des risques, grâce à l’utilisation d’une ou de plusieurs solutions Bentley pour le réseau ferroviaire et les transports en commun.

1. Pour qu'un projet puisse concourir dans cette catégorie, une application des solutions Bentley pour le réseau ferroviaire et les transports en commun doit avoir été utilisée, seule ou avec d’autres logiciels, lors de la planification, de la conception, de la maintenance ou de la mise à niveau des réseaux ferroviaires et de transport en commun. Font partie des applications concernées :
• OpenRail ConceptStation ;
• OpenRail Designer ;
• OpenRail Overhead Line Designer ;
• OpenBridge Designer (précédemment connue sous les noms de RM Bridge et de LEAP Bridge) ;
• OpenBuildings Designer ou OpenBuildings Station Designer (précédemment connues sous le nom d'AECOsim Building Designer) ;
• LEGION
• OpenRoads Designer ;
• OpenSite Designer ;
• iTwin Design Review ;
• ProjectWise ou ProjectWise 365 ;
• AssetWise Linear Network Management (y compris les applications précédemment connues sous les noms d’eB et d’AssetWise ALIM) ;
• ComplyPro.
2. Les projets peuvent inclure des ponts, des gares et des plates-formes, des voies ferrées et des infrastructures civiles, des lignes aériennes et infrastructures connexes. Les dossiers de candidature sont jugés sur base de l'utilisation pointue ou novatrice des principes d’ingénierie, ainsi que sur l’impact positif que le projet ou les améliorations apportées aux infrastructures existantes auront sur les conditions sociales, économiques ou environnementales de la région.
3. Les dossiers de candidature doivent exposer clairement les résultats tangibles et quantifiables obtenus, notamment les améliorations de productivité, d’efficacité et de qualité, le retour sur investissement, le respect des normes, la réduction des délais et des coûts, et l'atténuation des risques.
4. Les images, captures d’écran, animations, vidéos ou graphiques inclus dans les dossiers de candidature doivent être de haute qualité.

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Crédit image : PowerChina Huadong Engineering Corporation, Chine

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La modélisation de l'existant est le processus consistant à capturer la réalité physique d'un actif d'infrastructure, et à en créer une représentation 3D qui sera entretenue avec des relevés continus. Les projets doivent faire preuve d'excellence et d'avancées numériques ; la capture ou la visualisation de la réalité doivent avoir permis de résoudre un problème spécifique de conception, de construction ou d'exploitation. Les projets doivent démontrer la façon dont la modélisation de l'existant a permis soit une meilleure prise de décision, soit la rationalisation du processus de collaboration ou d'approbation, grâce à une meilleure communication.

1. Les logiciels ContextCapture, Descartes, Orbit 3DM ou Pointools doivent avoir été utilisés dans le cadre du projet.
2. Les projets doivent détailler les avantages obtenus, y compris un retour sur investissement clair (réduction du temps de conception ou du temps passé sur le projet, heures de travail gagnées et économies réalisées). Ils doivent également démontrer une augmentation des performances de l'entreprise, expliquer les innovations techniques déployées, et être étayés par des modèles animés en 3D, des captures de données, des images haute résolution, des captures d'écran ou des échantillons de données. Par exemple, les technologies doivent avoir été utilisées pour :
Créer des modèles détaillés d'actifs d'infrastructure ou de leur environnement à l'aide d'au moins une des catégories de données suivantes :
• Maillage de la réalité
• Modèles de terrain évolutifs
• Nuages de points
Intégrer la modélisation de la réalité à la modélisation de la conception ou de la construction pour :
• Documentation des conditions de construction
• Accélération de la conception
• Prise en charge des workflows de construction
• Amélioration de la communication des plans proposés avec les parties prenantes
Modéliser la réalité de façon novatrice pour les opérations visuelles et l'inspection virtuelle, notamment :
• Gestion des actifs
• Inspection des actifs
• Suivi des matériaux
3. Le déploiement d'une visualisation efficace doit favoriser les éléments suivants :
• Prise de décision éclairée en matière de conception grâce à un contexte environnemental plus clair
• Examen et révision de la conception en temps réel

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Crédit image : Khatib and Alami, Oman

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Les projets font preuve d'excellence et d'innovation numérique en matière de planification, d'ingénierie, de conception, d'analyse ou de réalisation de projets de routes ou d'autoroutes.

1. Un produit Bentley d'ingénierie civile pour les routes (OpenRoads, ConceptStation, LumenRT ou autres applications OpenRoads) doit avoir été utilisé, seul ou avec d'autres produits, pour la conception, l'entretien, l'exploitation ou l'amélioration de l'infrastructure de transport concernée.
2. Les dossiers de candidature présentés doivent faire preuve d'une utilisation technique ou novatrice des produits et technologies Bentley.
3. Les dossiers de candidature doivent présenter des résultats tangibles et quantifiables, par exemple la réduction du temps de conception ou du temps passé sur le projet, les heures de travail gagnées, les économies réalisées ou l'augmentation des performances de l'entreprise avec un retour sur investissement détaillé.
4. Les dossiers de candidature seront évalués selon l'utilisation faite des données d'ingénierie numérique, notamment les i-modèles et les jumeaux numériques.
5. Les projets seront également évalués à la lumière des changements apportés, par exemple la durabilité du projet et la situation sociale, économique ou environnementale locale.

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Crédit image : Sichuan Road and Bridge (Group) Co. Ltd, Chine

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Les projets font preuve d’excellence et d'innovation numérique dans l’exploitation et la maintenance des infrastructures routières et ferroviaires. Les dossiers de candidature doivent mettre en évidence la manière dont les progrès ont permis d’améliorer la fiabilité, l’intégrité, la performance, l’efficacité opérationnelle et la sécurité des projets, ainsi que de réduire les risques y liés, grâce à l’utilisation d’une ou de plusieurs des solutions AssetWise de Bentley.

1. Pour être prises en compte dans cette catégorie, les candidatures doivent démontrer une utilisation pointue ou novatrice d’une ou de plusieurs des solutions AssetWise de Bentley sur un réseau routier ou ferroviaire existant. Font partie des solutions éligibles :
• AssetWise Linear Network Management (y compris les applications précédemment connues sous le nom d’eB, d’Exor et d’AssetWise ALIM) ;
• AssetWise Linear Analytics (y compris l’application précédemment connue sous le nom d’Optram) ;
• AssetWise Rail Condition Analytics ;
• AssetWise Inspections (y compris les applications précédemment connues sous le nom d'InspectTech et d’Ivara) ;
• AssetWise Enterprise Interoperability ;
• AssetWise Linear SUPERLOAD (Routing and Permitting).
2. Les dossiers de candidature seront évalués sur base de l’intégration et de l’interopérabilité mises en place entre les produits ou technologies Bentley et d’autres systèmes à échelle d'une entreprise.
3. Les dossiers de candidature doivent témoigner de la façon dont les projets ont permis d’améliorer les processus, d’accroître l’efficacité, de mettre en œuvre les bonnes pratiques du secteur, d’optimiser la gestion de projet et des retombées positives sur la durabilité et les conditions sociales, économiques ou environnementales de la région, suite aux changements mis en œuvre.
4. Les dossiers de candidature doivent présenter clairement les résultats tangibles et quantifiables obtenus, notamment l’atténuation et la gestion des risques opérationnels et de sécurité,les économies réalisées, les améliorations fonctionnelles et de maintenance apportées, l’amélioration de la performance des actifs, le retour sur investissement et le respect des normes ad hoc.
5. Les images, captures d’écran, animations, vidéos ou graphiques inclus dans les dossiers de candidature doivent être de haute qualité.

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Crédit image : Roads and Transport Authority (RTA), Émirats arabes unis

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Les projets font preuve, d'une part, d'excellence et d'innovation numérique en matière d'ingéniosité, de planification, de modélisation, de conception, d'analyse, de documentation, et d'autre part, d'un grand sens du détail pour la livraison de structures de haute qualité.

1. Les applications Bentley doivent avoir été utilisées pour modéliser, concevoir, analyser, documenter ou détailler une ou plusieurs structures, simples ou complexes, tous matériaux confondus. Parmi les applications concernées se trouvent STAAD et RAM, ainsi que d'autres applications Bentley et applications tierces.
2. Les projets doivent faire preuve d'innovation technique en usant d'avancées telles que la technologie BIM, des workflows de projets structurels modernes, l'interopérabilité ou le partage de données entre équipes de conception multidisciplinaires.
3. La qualité des projets peut être démontrée selon les critères suivants : performances fonctionnelles, processus de livraison, économies de matériaux, gain de temps, innovation en matière de conception ou d'ingénierie, qualité du service fourni ou amélioration de la collaboration.
4. Les projets doivent étayer précisément soit un retour sur investissement, données chiffrées à l'appui en termes d'économies budgétaires ou de réduction des risques pour le propriétaire, le projet ou le soumissionnaire, soit la valeur ajoutée du projet final.
5. Les dossiers de candidature doivent détailler de façon appropriée l'ampleur du projet, les avantages et le retour sur investissement obtenus à l'aide des applications Bentley. Les modèles réels utilisés ou des captures d'écran de produits, en plus des images et des rendus de projet, sont indispensables. Une documentation claire sur les gains de temps ou les économies réalisées, chiffres détaillés ou estimations à l'appui, permettra de démontrer le retour sur investissement du projet. Toute autre capture d'écran, vidéo, animation ou graphique peut aider à mettre en lumière l'excellence du projet.

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Crédit image : WSP, Royaume-Uni

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Les projets concernant des services publics font preuve d'excellence et d'innovation numérique lors des phases de planification, de conception, d'analyse, de construction ou d'exploitation d'infrastructures de réseau. Il peut s'agir de réseaux électriques, gaziers ou de communication.

1. Les technologies Bentley doivent avoir été utilisées, seules ou avec d'autres logiciels et services, pour planifier, concevoir, analyser, construire ou exploiter les réseaux électriques, gaziers ou de communication du projet.
2. Les projets doivent faire preuve à la fois d'innovation numérique, d'une gestion de projet efficace et d'un retour sur investissement précis, notamment la réduction du temps de conception ou du temps passé sur le projet, les heures de travail gagnées, les économies réalisées et l'augmentation des performances de l'entreprise.

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Crédit image : Sterlite Power Transmission Limited, Inde

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Les déploiements à échelle d'entreprise font preuve d'excellence et d'innovation numérique lors des phases d'exploitation, d'inspection, de maintenance et de gestion des usines et réseaux de services publics, des installations de production d'énergie électrique, pétrolière ou gazière, ou de toute autre installation industrielle. Les projets doivent permettre d'améliorer la fiabilité, l'intégrité, la performance, l'efficacité opérationnelle et la sécurité et permettre d'atténuer les risques.

1. Un ou plusieurs logiciels Bentley ou services AssetWise de Bentley doivent avoir été utilisés pour des services publics, une centrale électrique, des installations de production de pétrole et de gaz, ou tout autre site industriel :
• AssetWise ALIM, gestion des informations sur le cycle de vie des actifs (y compris eB et ECM)
• AssetWise Asset Reliability (y compris Ivara)
• Services de jumeaux numériques AssetWise (y compris Assetwise 4DAnalytics)
• AssetWise Enterprise Interoperability ;
• PlantSight ;
• OpenUtilities ;
2. Les dossiers de candidatures seront évalués sur base de critères tels que l'utilisation novatrice de technologies (Bentley et tierces) et les résultats tangibles et quantifiables obtenus. Ces résultats peuvent inclure l'atténuation et la gestion des risques liés à l'exploitation et à la sécurité du site, les économies budgétaires réalisées, les améliorations opérationnelles ou d'entretien apportées, un rendement des actifs ou un retour sur investissement avérés, des améliorations de processus, une efficacité accrue et une amélioration de la mise en place des bonnes pratiques, l'efficacité et la gestion du projet, l'interopérabilité avec d'autres systèmes à échelle d'une entreprise, les effets des changements apportés ainsi que la durabilité et les retombées positives du projet sur la situation sociale, économique ou environnementale locale.

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Crédit image : Gazdaş Gaziantep Doğal Gaz Dağitim A.Ş. and Trakya Bölgesi Doğal Gaz Dağitim A.Ş., Turquie

Description

Les projets font preuve d'excellence et d'avancées numériques dans la planification, la conception et la construction des usines de traitement de l'eau ou des eaux usées, et tirent parti d'une combinaison de modélisation de l'existant, de techniques d'ingénierie spécifiques à la discipline, de simulation et d'analyse, et de construction 4D pour la réalisation collaborative de projets.

1. Les technologies Bentley doivent avoir été utilisées, seules ou avec d'autres logiciels, pour la planification, la conception ou la construction des installations.
2. Le projet doit faire preuve à la fois d'innovation technique, d'une bonne gestion et d'un retour sur investissement précis (notamment la réduction du temps de conception ou du temps passé sur le projet, les heures de travail gagnées, les économies réalisées et l'augmentation des performances de l'entreprise).
3. Les projets doivent aborder la sécurité, l'impact environnemental, les conséquences de l'exploitation et les moteurs commerciaux.

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Crédit image : Hatch, Canada

Description

Les projets font preuve d'excellence et d'avancées numériques dans la planification, la conception, la construction, la modélisation et l'analyse des réseaux d'eau, d'eaux usées ou d'eaux pluviales, à l'aide de logiciels hydrologiques.

1. La technologie Bentley doit être utilisée, seule ou avec d'autres logiciels, pour planifier, concevoir, construire, exploiter, modéliser ou analyser des infrastructures de distribution d'eau potable, d'acheminement des eaux usées ou de drainage des eaux pluviales à l'aide de logiciels hydrologiques. Font partie des applications concernées :
Pour la planification, la conception et l'analyse :
• OpenFlows WaterGEMS ;
• OpenFlows WaterCAD
• OpenFlows SewerCAD
• OpenFlows SewerGEMS ;
• OpenFlows StormCAD
• OpenFlows HAMMER ;
• OpenFlows CivilStorm
• OpenFlows CulvertMaster
• OpenFlows PondPack
Pour l'exploitation et la maintenance (jumeaux numériques) :
• OpenFlows WaterOPS
• OpenFlows WaterSight ;
• OpenFlows SewerOPS ;
• OpenFlows SewerSight
• OpenFlows WaterCAP
• OpenFlows SewerCAP
2. Le projet fait preuve à la fois d'innovation technique, d'une gestion de projet efficace et d'un retour sur investissement précis (notamment la réduction du temps de conception ou du temps passé sur le projet, les heures de travail gagnées, les économies réalisées et l'augmentation des performances de l'entreprise).

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Crédit image : DTK Hydronet Solutions, Inde