Projekt przebudowy węzła drogowego Montrose został zainicjowany w celu zastąpienia istniejącego skrzyżowania poziomego typu T na autostradzie N4, co miało na celu poprawę mobilności ruchu drogowego, bezpieczeństwa oraz gospodarki i turystyki prowincji Mbombela. Projekt zlokalizowany był w trudnym terenie, otoczonym przez dwie rzeki i strome doliny między górami. Wyjątkowość lokalizacji stanowiła wyzwanie w procesie wdrażania nowego węzła przesiadkowego o wysokim standardzie i swobodnym przepływie. Trudności potęgował krótki termin realizacji oraz brak dostępnych danych geodezyjnych. Biorąc udział w przetargu, firma SMEC zdała sobie sprawę, że jej tradycyjne, ręczne strategie 2D nie wystarczą, aby sprostać wyzwaniom projektu i wymaganiom wykorzystania dużej części istniejącej infrastruktury. SMEC wybrała ContextCapture do stworzenia siatki rzeczywistości obecnego terenu i infrastruktury oraz LumenRT do przedstawienia swojego projektu koncepcyjnego, co pozwoliło jej zdobyć kontrakt na projekt i dostarczyć funkcjonalny projekt w rekordowym czasie. OpenRoads Designer ułatwił integrację z oprogramowaniem do modelowania mostów używanym przez zespół, a narzędzia do modelowania korytarzy umożliwiły dokładne obliczenia robót ziemnych i ilości materiałów, redukując tym samym ślad węglowy projektu. Praca w cyfrowym środowisku współpracy pozwoliła zaoszczędzić około 2500 godzin czasu projektowania i obniżyć koszty projektowania o 2,5 mln ZAR.