La nuova stazione ad alta tensione di Schiphol-Centrum mira a creare un hub energetico centralizzato per l'aeroporto di Schiphol, aggiungendo capacità di rete per i terminal e le strutture aeroportuali e contribuendo al contempo agli obiettivi di neutralità carbonica dell'aeroporto. BAM, responsabile dei lavori di costruzione civile ed elettrica, ha dovuto affrontare vincoli di spazio, che limitavano la logistica di cantiere e creavano problemi di sicurezza. Per affrontare queste sfide, e volendo dare priorità alla costruibilità 4D, alla logistica e alla sicurezza, era necessaria una tecnologia avanzata di simulazione delle costruzioni.

BAM ha scelto Bentley SYNCHRO per collegare il modello di progetto al programma di costruzione, creando un piano di costruzione integrato 4D visivo e graduale. Pianificando e simulando digitalmente i lavori in loco, hanno ottimizzato la logistica e le configurazioni temporanee, riducendo gli spostamenti dei trasporti del 25%, migliorando la sicurezza e risparmiando emissioni e costi. Lavorare in una piattaforma digitale connessa ha permesso di identificare ed evitare 85 rischi di pianificazione e sicurezza, azzerando gli incidenti di sicurezza e ottenendo un risparmio totale di 525.000 euro. L'applicazione di Bentley ha ridotto i tempi di costruzione complessivi di quattro mesi, consentendo di completare il progetto in modo più sicuro, sostenibile ed economico.