プラント構造が大型化・複雑化し、現場での建設方法が困難で非効率になる中、Hyundai Engineeringのような企業はスマートで自動化された設計システムを開発しています。このプロジェクトで、現代自動車はコストのかかる手作業による手法を克服し、モジュール輸送解析とPC設計のアウトソーシングを回避するために、モジュール輸送解析システムとプレキャスト（PC）コンクリート設計システムを開発しています。同社は、これらの重要な建設コンポーネントをデジタル化および自動化し、増大する需要にタイムリーかつコスト効率よく対応しようとしました。

現代自動車は、Bentley STAADの包括的で堅牢な機能を活用して、輸送と吊り上げの解析、およびPC設計のための構造解析モデルを作成しました。Bentleyのアプリケーションにより、設計者は、モジュールとコンクリートが現場に到着する前に、輸送および吊り上げ機器の構造積載量を評価し、コンクリートのサイズ、形状、強度を最適化できます。どちらのエンジニアリングプロセスでも、新しい自動化システムは年間アウトソーシングコストを750百万KPW以上削減し、設計時間を70%～80%削減しました。このテクノロジは建設への持続可能なアプローチを提供し、エネルギー消費、廃棄物、二酸化炭素排出量を削減します。