デジタル化による4D建設モデリングの進歩

説明

建設をシミュレートおよび最適化する4D建設モデリングの卓越性として、コスト、安全性、信頼性、予測可能性、および品質への影響を示すとともに、プロジェクトデジタルツインを作成するためのリアルタイムの進捗記録が含まれているプロジェクト。

2019年受賞プロジェクト（4D建設モデリング）: MortensonとClarkの共同事業、米国

審査基準

1. エンジニアリング会社や建設会社、4Dサービスプロバイダ、施工主が、Bentleyのテクノロジ（SYNCHROなど）を単独で、またはProjectWise、Navigatorや他のソフトウェアと組み合わせて活用したプロジェクトであること。
2. デジタルワークフローを通じて、建設戦略、作業内訳構造、スケジュール、コスト、リソース、サプライチェーンロジスティクス、および進捗を同期させるために、BIMモデルがどのように4D時間ディメンションとリンクされているかが説明されていること。プロジェクトまたはその特定の側面の仮想シミュレーションを可能にするには、スケジュールを3次元図形およびデータにリンクする必要があります。
3. 施工前に理想的な建設工程を最適化する、または建設／製造に関する重要情報を資材管理／プロジェクト管理システムに直接提供する4Dモデルであること。また、施工前の衝突および多分野協調を特定および解決する方法を示すモデルであること。
4. 技術的革新、プロジェクト管理の卓越性、および明確な投資効果（設計やプロジェクトの所要期間短縮、使用リソースの延べ工数節減、定量的コスト削減、業績向上など）が資料に示されていること。
5. モバイルデバイス（HoloLens、スマートフォン、タブレットなど）や自動追跡技術（写真測量、RFIDタグなど）を使用して進捗を記録した管理ダッシュボードなどの形で、現場での進捗記録を提出することが望ましい。
6. 以上の基準について質問がある場合は、InfrastructureAwards@bentley.comまでお問い合わせください。

上へ

 

デジタル化による橋梁の進化 

説明

橋梁の計画、設計、建設、モデリング、解析、管理に関する卓越性とデジタル化の進歩を示したプロジェクト。

2019年受賞プロジェクト: PT. WIJAYA KARYA (Persero) Tbk、インドネシア

審査基準

1. Bentleyの橋梁設計および橋梁解析アプリケーション（OpenBridge Designer、OpenBridge Modeler、RM Bridge、LEAP Bridgeのいずれか）を単独で、または他のソフトウェアと組み合わせて使用していること。
2. Bentley製品とテクノロジの技術的卓越性と革新的応用を例証したプロジェクトであること。
3. エンジニアリング原則の応用方法が優れており、地域の社会的、経済的、環境的状況に対する好ましい影響が期待されること。
4. 実現したプロジェクトの内容および達成されたメリットに関して、明確な投資効果などが明示されており、根拠を示す画像、スクリーンショット、アニメーション、グラフ、図面などの資料が提出書類に含まれていること。
5. 以上の基準について質問がある場合は、InfrastructureAwards@bentley.comまでお問い合わせください。

上へ

 

デジタル化によるビルディング・キャンパスの進化

説明

建物または敷地とそれに付随するインフラストラクチャ（商業用ビルディング、学校キャンパス、行政施設、空港、その他の公共施設や営利施設など）の計画、設計、建設、運用、維持について革新性、卓越性、およびデジタル化の進歩を示したプロジェクト。

2019年受賞プロジェクト: Voyants Solutions Private Limited、バングラデシュ

 審査基準

1. 建設向けBentley製品（OpenBuildings DesignerまたはそのGenerativeComponents機能、OpenBuildings Station Designer、LEGION Simulator）が使用され、設計モデリング、BIMデータ管理、コンピュテーショナルデザイン、エンジニアリング解析、設計レビューの視覚化、または建物資産のライフサイクル管理における卓越性が示されていること。
2. 高品質なビルディングを実現した技術的革新の活用法を示すプロジェクトであること。ここでいう品質には、クライアントのビジネスニーズ、美観、炭素排出量削減、省エネルギー、および空間品質に対応する、ビルディングまたはプロジェクトの機能的パフォーマンスが含まれる。法令や認可のコンプライアンスへの対応状況、ならびにプロジェクトが建設デリバリプロセス、運用効率、資材の節約、設計またはエンジニアリングの革新にもたらした効果についても詳しく説明されていること。
3. 設計調整や引き渡しのためのデータ交換、プロジェクトチーム連携の革新など、効果的な相互運用性が示されていること。
4. コスト削減、リスク回避、プロジェクト成果物の価値増大、業績向上のいずれかの観点から、プロジェクトの明確な投資効果（施工主、プロジェクト、または応募企業にとっての効果）が示されていること。
5. プロジェクトの画像、プロジェクトのモデル、アニメーション、契約上の成果物、シミュレーション、グラフ、図面、テキスト、アプリケーションのスクリーンショットなど、実現したプロジェクトの内容および達成されたメリットを明確に示す資料が提出書類に含まれていること。
6. 以上の基準について質問がある場合は、InfrastructureAwards@bentley.comまでお問い合わせください。

上へ

 

デジタル化による都市システムの進化

説明

計画・運用におけるデジタル化推進の卓越性を示したプロジェクト、リアリティモデリング、地理空間、都市レベルのデジタルツイン、モデリング、シミュレーション、および解析を活用したプロジェクト、または都市／キャンパスレベルのプロジェクトデリバリ。

2019年受賞プロジェクト: Shanghai Investigation, Design & Research Institute Co., Ltd; Yangtze Ecology and Environment Co., Ltd.、中国

審査基準

1. Bentleyテクノロジを単独で、または他のソフトウェアと組み合わせて使用し、公共インフラストラクチャの計画、設計、モデリング、建設、調査、マッピング、管理、運用を行っていること。
2. 都市システムの運用に関しては、重要なインフラストラクチャに関連するデジタルワークフロー、地籍マッピング、都市またはキャンパスレベルの3D／4Dモデル（デジタルツイン）、その他の地理空間ワークフローが示されていること。都市またはキャンパスレベルのプロジェクトデリバリに関しては、部門特有のエンジニアリングおよびBIMプロセスの採用が示されていること。
3. 技術的革新、プロジェクト管理の卓越性、ワークフローの連携性、公共インフラストラクチャと環境に関する具体的なメリット、明確な投資効果が資料に示されていること。都市システムの運用／資産パフォーマンスに関しては、計画および運用の効率性、使用リソースの延べ工数節減、運用コストの削減、または資産パフォーマンスの向上が含まれている必要があり、都市またはキャンパスレベルのプロジェクトに関しては、設計やプロジェクトの所要期間短縮、使用リソースの延べ工数節減、定量的コスト削減が含まれている必要があります。
4. 以上の基準について質問がある場合は、InfrastructureAwards@bentley.comまでお問い合わせください。

上へ

 

デジタル化による地質エンジニアリングの進歩

説明

地質エンジニアリングを利用して安全でコスト効率の高いソリューションを提供し、リスクの軽減、環境の持続可能性、または長期的なパフォーマンスのための最適化設計を実現することで、実社会の課題への対処において卓越性を示したプロジェクト。

2019年受賞プロジェクト: ARUP Singapore Pte Ltd.、シンガポール  

審査基準

1. Bentleyアプリケーションを単独で、または他のソフトウェアと組み合わせて使用していること。Bentleyの地質工学解析アプリケーション（PLAXIS、SoilVision）または地質工学情報管理アプリケーション（OpenGround、gINT、Keynetix）を使用することが望ましい。
2. エンジニアリングと既存インフラへの影響管理の両面で技術的革新性が示されていること。
3. 社会や環境へのプラスの影響、プロジェクト管理の卓越性、明確な投資効果（設計やプロジェクトの所要期間短縮、使用リソースの延べ工数節減、定量的コスト削減、業績向上など）が示されていること。
4. 安全性、環境への影響、プロジェクト管理、事業推進要因について説明されていること。
5. 地下地質工学情報および表面トポロジーに関する入力データのまとめ、使用した設計ツールと解析手法についての説明が資料に含まれていること。
6. 以上の基準について質問がある場合は、InfrastructureAwards@bentley.comまでお問い合わせください。

上へ

 

デジタル化による土地・用地開発の進化

説明

土地開発プロジェクトの評価、計画、設計、建設、エンジニアリング、モデリング、および解析に関する卓越性とデジタル化の進歩を示したプロジェクト。

  

審査基準

1. Bentleyの土地・用地開発アプリケーション（OpenSite Designer、SITEOPSなど）を単独で、または他のソフトウェアと組み合わせて使用していること。
2. Bentley製品とテクノロジの技術的卓越性と革新的応用を例証したプロジェクトであること。
3. エンジニアリング原則の応用方法が優れており、地域の社会的、経済的、環境的状況に対する好ましい影響が期待されること。
4. 実現したプロジェクトの内容および達成されたメリットに関して、明確な投資効果などが明示されており、根拠を示す画像、スクリーンショット、アニメーション、グラフ、図面などの資料が提出書類に含まれていること。
5. 以上の基準について質問がある場合は、InfrastructureAwards@bentley.comまでお問い合わせください。

上へ

 

デジタル化による製造の進化

説明

工場または製造施設（陸上または洋上の石油製造施設やガス製造施設、石油化学工場や化学工場、金属処理工場、食料品および薬品製造、自動車、消費者向けパッケージ製品、半導体、ハイテク製品、装置製造など）の計画、設計、または建設に関する卓越性とデジタル化の進歩を示したプロジェクト、もしくは大規模ビルディングなどインフラストラクチャ構成要素の工業的製造能力を示したプロジェクト。

2019年受賞プロジェクト: Hatch、コンゴ民主共和国

審査基準

1. Bentleyテクノロジ（PlantSight、OpenPlant、AutoPLANT、STAAD、AutoPIPE、SACS、OpenBuildings Designer、OpenRoads、Bentley Raceway and Cable Management、Promis.e）を単独で、または他のソフトウェアと組み合わせて使用し、施設の計画、設計、建設、または運用を行っていること（通常は分野横断的なプロジェクト）。
2. 技術的革新、プロジェクト管理の卓越性、明確な投資効果（設計やプロジェクトの所要期間短縮、使用リソースの延べ工数節減、定量的コスト削減、業績向上など）が示されていること。
3. プロジェクトの背景となった事業推進要因（市場投入の迅速化、効率向上、安全性向上）、施設や製造体制の環境への配慮について説明されていること。
4. 以上の基準について質問がある場合は、InfrastructureAwards@bentley.comまでお問い合わせください。

上へ

 

デジタル化による鉱業・洋上エンジニアリングの進化

説明

石油製造施設やガス製造施設（上部設備または構造物）など、鉱山、採鉱施設、海中・洋上・陸上のインフラストラクチャ、構造物に関し、計画、設計、解析（特に構造健全性解析）、エンジニアリング、建設、運用、廃止について卓越性とデジタル化の進歩を示したプロジェクト。

2019年受賞プロジェクト: Shanghai Investigation, Design & Research Institute Co., Ltd.、中国

審査基準

鉱業:

1. Bentleyアプリケーションの革新的な使用により、鉱業の設計、計画、調査、マッピング、管理、展開を行ったり、金属処理施設の計画、設計、建設、運用を行っていること。ここでいうBentleyアプリケーションにはMineCycle Designer、Survey、Bulk Material Handlingなどが含まれ、他のアプリケーションと組み合わせて使用できます。
2. 技術的革新、プロジェクト管理の卓越性、明確な投資効果（設計やプロジェクトの所要期間短縮、使用リソースの延べ工数節減、定量的コスト削減、業績向上など）が示されていること。
3. 安全性、環境への影響、事業推進要因についても説明されていること。
4. コスト低減、施工主／プロジェクト／応募企業にとってのリスク回避、プロジェクト成果物の価値増大のいずれかの観点から、プロジェクトの投資効果が資料に明示されていること。
5. Bentleyアプリケーションの使用により得られたプロジェクトの範囲や利益、投資効果を適切に伝えていること。プロジェクトの画像／レンダリング画像に加え、実際のモデルまたは製品のスクリーンショットが必要です。コスト削減の具体的な金額や予測額、または短縮された作業時間を明確に文書化すると、プロジェクトの投資効果を明示できます。さらにスクリーンショット、ビデオ、アニメーション、グラフ、図面を追加すると、プロジェクトの卓越性を示すことができます。
6. 以上の基準について質問がある場合は、InfrastructureAwards@bentley.comまでお問い合わせください。

洋上エンジニアリング:

1. Bentleyアプリケーションを革新的な方法で使用し、洋上施設の計画、設計、建設、運用、モデリング、解析を行っていること。ここでいうBentleyアプリケーションには、OpenWindPower、SACS、MOSES、MAXSURF、STAAD、RAM、AutoPIPE、PlantSightなどが含まれ、他のアプリケーションと組み合わせて使用できます。
2. 技術的革新、エンジニアリングおよびプロジェクト管理の卓越性、洋上の構造エンジニアリングに関する革新、明確な投資効果（設計やプロジェクトの所要期間短縮、使用リソースの延べ工数節減、定量的コスト削減、業績向上など）が示されていること。
3. 海に関する各種状況、海水および海洋生物の影響、波浪、船舶への影響解析など、洋上の具体的な環境条件に関する資料が含まれていること。
4. 安全性、環境への影響、事業推進要因についても説明されていること。
5. Bentleyアプリケーションの使用により得られたプロジェクトの範囲や利益、投資効果を適切に伝えていること。プロジェクトの画像／レンダリング画像に加え、実際のモデルまたは製品のスクリーンショットが必要です。コスト削減の具体的な金額や予測額、または短縮された作業時間を明確に文書化すると、プロジェクトの投資効果を明示できます。さらにスクリーンショット、ビデオ、アニメーション、グラフ、図面を追加すると、プロジェクトの卓越性を示すことができます。
6. 以上の基準について質問がある場合は、InfrastructureAwards@bentley.comまでお問い合わせください。

上へ

 

デジタル化による発電の進化

説明

再生可能エネルギー（風力、太陽光、水力）、化石燃料、コージェネレーション、原子力発電所などの発電施設の計画、設計、建設、運用、および維持について卓越性とデジタル化の進歩を示した発電プロジェクト。

2019年受賞プロジェクト: Hunan Hydro & Power Design Institute、中国

審査基準

1. Bentleyテクノロジを単独で、または他のソフトウェアと組み合わせて使用し、発電施設の計画、設計、建設、または運用を行っていること。
2. デジタルイノベーション、プロジェクト管理の卓越性、明確な投資効果（設計やプロジェクトの所要期間短縮、使用リソースの延べ工数節減、定量的コスト削減、業績向上など）が示されていること。
3. 施設の安全性、環境への影響、事業推進要因についても説明されていること。
4. 以上の基準について質問がある場合は、InfrastructureAwards@bentley.comまでお問い合わせください。

上へ

 

デジタル化によるプロジェクトデリバリの進化

説明

プロジェクト共同作業体制の改善、情報共有の迅速化、インフォメーションモビリティとコンテンツ管理の強化によって、単独プロジェクト内またはプロジェクトポートフォリオ内の計画、設計、建設に関する状況を横断的に把握しやすくし、プロジェクトデリバリの卓越性とデジタル化の進歩を示したプロジェクト。

2019年受賞プロジェクト: サウスカロライナ州交通局（SCDOT）、米国

審査基準

1. ProjectWiseテクノロジ（ProjectWise Design Integration、ProjectWise Deliverables Management、ProjectWise Connections Servicesのいずれかなど）を標準使用して、プロジェクトの計画、設計、建設、デリバリを実行するための情報を管理、制御、統合したものであること。また、iModelやBentleyアプリケーション（Navigator Mobile、ProjectWise Worksite、Bentley Map Mobile、ProjectWise Edgeなど）を活用してプロジェクトのサプライチェーンと連携したものであること。
2. プロジェクトまたはプロジェクトポートフォリオにおいて、相互運用性、優れたプロジェクト情報管理、チームコラボレーションの実現により、明確な投資効果（設計やプロジェクトの所要期間短縮、使用リソースの延べ工数節減、定量的コスト削減、業績向上など）が示されていること。
3. 投資効果、および顧客がどのように生産性向上、リスク低減、変更管理、問題解決を行ったかが示されていること。プロジェクトの画像、スクリーンショット、アニメーション、図表および文章を使って投資効果が明示されていること。
4. 以上の基準について質問がある場合は、InfrastructureAwards@bentley.comまでお問い合わせください。

上へ

 

デジタル化による鉄道・輸送の進化

説明

鉄道・輸送ネットワークの計画、設計、または建設に関する卓越性とデジタル化の進歩を示したプロジェクト。

2019年受賞プロジェクト: Italferr S.p.A.、イタリア

審査基準

1. Bentleyの鉄道・輸送ソリューションであるOpenRailを単独で、または他のソフトウェアと組み合わせて使用し、鉄道・輸送ネットワーク資産（橋梁、駅およびプラットフォーム、線路、吊架線、関連施設など）の計画、維持、改修、および運用を行っていること。使用アプリケーションの例は以下のとおりです。
   • - AssetWise ALIM
   • - ComplyPro
   • - OpenBridge Designer（旧RM BridgeおよびLEAP Bridge）
   • - OpenBuildings Designer（旧AECOsim Building Designer）
   • - OpenBuildings Station Designer
   • - OpenRail ConceptStation
   • - OpenRailコネクトデータ環境（CDE）
   • - OpenRail Designer
   • - OpenRoads Designer
   • - ProjectWise
   • - LEGION
2. Bentleyの製品とテクノロジの技術的卓越性と革新的応用が第一に示されていること。
3. エンジニアリング原則の応用方法が優れており、プロジェクトや既存インフラの改修が地域の社会的、経済的、環境的状況に及ぼす好ましい影響が期待されること。
4. 投資効果、生産性向上、リスク低減など、具体的かつ定量的な結果が明示されていること。高解像度画像、スクリーンショット、アニメーション、動画、図表が資料に含まれている必要があります。
5. 以上の基準について質問がある場合は、InfrastructureAwards@bentley.comまでお問い合わせください。

上へ

 

デジタル化によるリアリティモデリングの進化

説明

リアリティモデリング（インフラ資産物理的リアリティをとらえ、その3D表現を作成し、継続的な測量によってそれを維持するプロセス）に関するもの。設計、建設または運用に関する特定の課題の解決にあたり、実際のコンテキストの把握または視覚化における卓越性とデジタル化の進歩を示したプロジェクト。リアリティモデリングによってどのように意思決定が向上したか、あるいは、どのようにコミュニケーションが改善し、コラボレーションまたは承認のプロセスが効率化されたかを示したプロジェクト。

2019年受賞プロジェクト: MMC Gamuda KVMRT (T) Sdn Bhd、マレーシア

審査基準

1. ContextCapture、LumenRT、Descartes、Orbit、Pointoolsのいずれかを使用していること。
2. 実現したプロジェクトの内容および達成されたメリットに関して、明確な投資効果（例: 設計やプロジェクトの所要期間短縮、使用リソースの延べ工数節減、定量的コスト削減）などが明示されていること。また、業績向上、技術的革新性の説明が例証されており、3Dモデルアニメーション、データ取得情報、高解像度画像、スクリーンショット、サンプルデータなどの補足資料が揃っていること。
   例
   テクノロジの活用例:
• 次の種類のデータのうち1つ以上を使用して、インフラストラクチャアセットまたはその周辺環境の詳細モデルを作成。
• - リアリティメッシュ
• - スケーラブルな地形モデル
• - ポイントクラウド


• 次のいずれかを目的として、リアリティモデリングと設計モデリングまたは建設モデリングを統合。
• - 竣工時の状態の文書化
• - 概念設計の迅速化
• - 建設ワークフローのサポート
• - 計画案についての関係者とのコミュニケーションを改善


• 次のような視覚的運用および仮想検査のために、リアリティモデリングを革新的な方法で使用。
• - 資産管理
• - 資産の点検
• - 資材のモニタリング
• 次のことに役立てるため、視覚化を有効に利用。
• - 環境のコンテキストを明確にした、十分な情報にもとづく設計判断
• - リアルタイムの設計レビュー、調査
3. 以上の基準について質問がある場合は、InfrastructureAwards@bentley.comまでお問い合わせください。

上へ

 

デジタル化による道路と高速道路の進化

説明

一般道路や高速道路の計画、エンジニアリング、設計、解析、またはプロジェクトデリバリに関する卓越性とデジタル化の進歩を示したプロジェクト。

2019年受賞プロジェクト: Foth Infrastructure & Environment, LLC、米国

審査基準

1. Bentleyの道路向け製品（OpenRoads、ConceptStation、LumenRT、その他のOpenRoadsなど）を単独で、または他のソフトウェアと組み合わせて使用し、交通インフラの設計、維持、運用、その他の強化を行っていること。
2. Bentleyの製品とテクノロジの技術的卓越性と革新的応用が示されていること。
3. 設計やプロジェクトの所要期間短縮、使用リソースの延べ工数節減、定量的コスト削減、業績向上など、具体的かつ定量的な結果が明確な投資効果とともに示されていること。
4. iModelやデジタルツインなどのデジタルエンジニアリングデータが適性に使用されていると判断されること。
5. 持続可能性や地域の社会的、経済的、環境的状況など、変化の波及効果において優れていると判断されること。
6. 以上の基準について質問がある場合は、InfrastructureAwards@bentley.comまでお問い合わせください。

上へ

 

デジタル化による道路・鉄道資産パフォーマンスの進化

説明

デジタルツインのアプローチを利用することで道路・鉄道インフラ資産の運用および維持に関して卓越性とデジタル化の進歩を示し、信頼性、完全性、パフォーマンス、および安全性の向上を実現した事業運営体制。

2019年受賞プロジェクト: Lebuhraya Borneo Utara Sdn Bhd、マレーシア

審査基準

1. 道路または鉄道のいずれかのネットワークでBentleyのAssetWiseソリューションまたはサービスを少なくとも1つ使用していること。使用アプリケーションの例は以下のとおりです。
   - AssetWise Asset Lifecycle Information Management（旧eBおよびExorを含む）
   - AssetWise Asset Reliability（旧InspectTechおよびIvaraを含む）
   - AssetWise Digital Twins Services（旧4DAnalytics、OptramおよびAmuletを含む）
   - AssetWise Enterprise Interoperability
   - SUPERLOAD Routing and Permitting
2. Bentleyの製品とテクノロジの技術的卓越性と革新的応用が第一に示されていること。
3. Bentleyテクノロジと他の企業システムとの連携および相互運用において優れていると判断されること。改革の実行によって、プロセス改善、効率向上、業界ベストプラクティス実践、プロジェクト管理、地域の持続可能性ならびに社会的、経済的、環境的状況に及ぼすプラスの影響が実現されていること。
4. 運用リスクや安全性リスクの緩和および抑制、コスト削減、運用および維持体制の改善、総資産利益率、投資利益率、規制遵守など、具体的かつ定量的な結果が明示されていること。
5. 高解像度画像、スクリーンショット、アニメーション、動画、図表が資料に含まれていること。
6. 以上の基準について質問がある場合は、InfrastructureAwards@bentley.comまでお問い合わせください。

上へ

 

デジタル化による構造エンジニアリングの進化

説明

高品質な構造のデリバリにおける創意工夫、計画、モデリング、設計、解析、文書化、詳細化に関する卓越性とデジタル化の進歩を示したプロジェクト。

2019年受賞プロジェクト: WSP、英国

審査基準 

1. Bentleyアプリケーションを使用し、単独の構造、またはさまざまな素材による複雑な構造の革新的なモデリング、設計、解析、文書化、詳細化を行っていること。ここでいうBentleyアプリケーションにはSTAAD、RAMなどが含まれ、他のBentleyアプリケーションやサードパーティアプリケーションと組み合わせて使用できます。
2. BIMや最新の構造プロジェクトワークフロー、段階的建設、アプリケーションの相互運用、または多分野設計チーム間でのデータ連携などの推進による技術的革新が示されていること。
3. 機能的パフォーマンス、デリバリプロセス、資材や作業時間の削減、設計やエンジニアリングの革新、サービスの質（QoS）、コラボレーションによってプロジェクトの品質を例証できること。
4. コスト低減、施工主／プロジェクト／応募企業にとってのリスク回避、プロジェクト成果物の価値増大のいずれかの観点から、プロジェクトの投資効果が明確に文書化されていること。
5. Bentleyアプリケーションの使用により得られたプロジェクトの範囲や利益、投資効果を適切に伝えていること。プロジェクトの画像／レンダリング画像に加え、実際のモデルまたは製品のスクリーンショットが必要です。コスト削減の具体的な金額や予測額、または短縮された作業時間を明確に文書化すると、プロジェクトの投資効果を明示できます。さらにスクリーンショット、ビデオ、アニメーション、グラフ、図面を追加すると、プロジェクトの卓越性を示すことができます。
6. 以上の基準について質問がある場合は、InfrastructureAwards@bentley.comまでお問い合わせください。

上へ

 

ユーティリティと通信における革新

説明

ネットワークインフラ（電気／ガスの輸送／供給、通信ネットワークなど）の計画、設計、解析、建設、または運用に関して卓越性とデジタル化の進歩を示したユーティリティプロジェクト。

2019年受賞プロジェクト（通信とユーティリティ）: POWERCHINA Hubei Electric Engineering Co., Ltd.、中国

審査基準

1. Bentleyテクノロジを単独で、または他のソフトウェアと組み合わせて使用し、電気／ガス／通信ネットワークの計画、設計、解析、構築、運用を行っていること。
2. デジタルイノベーション、プロジェクト管理の卓越性、明確な投資効果（設計やプロジェクトの所要期間短縮、使用リソースの延べ工数節減、定量的コスト削減、業績向上など）が示されていること。
3. 以上の基準について質問がある場合は、InfrastructureAwards@bentley.comまでお問い合わせください。

上へ

 

デジタル化によるユーティリティ・工業用資産パフォーマンスの進化

説明

ユーティリティ施設またはネットワーク、電力施設、石油またはガス生産施設、その他工業施設の運用、点検、維持、管理に関する卓越性とデジタル化の進歩を示し、信頼性、完全性、パフォーマンス、運用効率、運用効果を高めるとともに、安全性の向上とリスクの抑制を実現した事業運営体制。

2019年受賞プロジェクト: EPCOR Utilities、カナダ

審査基準

1. ユーティリティ、発電所、石油またはガス生産施設、その他工業施設で、以下のBentleyのAssetWiseソフトウェアまたはサービスを1つ以上使用していること。
   - AssetWise Asset Lifecycle Information Management（eBおよびECMを含む）
   - AssetWise Asset Reliability（Ivaraを含む）
   - AssetWise Digital Twin Services（4DAnalyticsおよびAmuletを含む）
   - AssetWise Enterprise Interoperability
   - PlantSight
   - OpenUtilities
   
2. テクノロジ（Bentley、その他）利用法の革新性、および具体的かつ定量的な効果（運用リスクや安全性リスクの緩和および抑制、コスト削減、運用および維持体制の改善、明示可能な総資産利益率／投資利益率、プロセス改善、効率向上またはベストプラクティス実践体制の改善、プロジェクト効率／プロジェクト管理、エンタープライズシステムとの相互運用性、変化の波及効果、持続可能性、地域の社会的、経済的、環境的状況に対するプラスの影響など）において優れていると判断されること。
3. 以上の基準について質問がある場合は、InfrastructureAwards@bentley.comまでお問い合わせください。

上へ

 

デジタル化による上下水処理プラントの進化

説明

上水および下水処理施設の計画、設計、建設に関する卓越性とデジタル化の進歩を示すとともに、リアリティモデリング、部門特有のエンジニアリング、シミュレーションと解析、4D建設を利用して共同プロジェクトデリバリを行うプロジェクト。

2019年ファイナリスト: Houston Waterworks Team（Jacobs Engineering Group, Inc.とCDM Constructors, Inc.の共同事業）、米国

審査基準

1. Bentleyのテクノロジを単独で、または他のソフトウェアと合わせて使用し、設備の計画、設計、建設を行っていること。
2. 技術的革新、プロジェクト管理の卓越性、明確な投資効果（設計やプロジェクトの所要期間短縮、使用リソースの延べ工数節減、定量的コスト削減、業績向上など）が示されていること。
3. 安全性、環境への影響、運用への影響、事業推進要因について説明されていること。
4. 以上の基準について質問がある場合は、InfrastructureAwards@bentley.comまでお問い合わせください。

上へ

 

デジタル化による上下水道および雨水ネットワークの進化

説明

水理水文学ソフトウェアを活用して、上下水道網や雨水管理網の計画、設計、建設、モデリング、解析に関する卓越性とデジタル化の進歩を示したプロジェクト。

2019年ファイナリスト: Henan Water & Power Engineering Consulting Co., Ltd.、中国

審査基準

1. Bentleyテクノロジを単独で、または他のソフトウェアと組み合わせて使用し、上下水道網や雨水排水のインフラストラクチャに関する計画、設計、建設、運用、モデリング、解析を行っていること。使用アプリケーションの例は以下のとおりです。
• 計画、設計、解析用
• - OpenFlows WaterGEMS
• - OpenFlows WaterCAD
• - OpenFlows SewerGEMS
• - OpenFlows SewerCAD
• - OpenFlows StormCAD
• - OpenFlows HAMMER
• - OpenFlows CivilStorm
• - OpenFlows CulvertMaster
• - OpenFlows FLOOD
• - OpenFlows PondPack


• 運用、維持用（デジタルツイン）
• - OpenFlows WaterOPS
• - OpenFlows SewerOPS
• - OpenFlows WaterSight
• - OpenFlows SewerSight
• - OpenFlows WaterCAP
• - OpenFlows SewerCAP
2. プロジェクトに生じたメリットとして、技術的革新、プロジェクト管理の優秀さ、明確な投資効果（設計やプロジェクトの所要期間短縮、使用リソースの延べ工数節減、定量的コスト削減、業績向上など）を示せること。
3. 以上の基準について質問がある場合は、InfrastructureAwards@bentley.comまでお問い合わせください。

上へ