Die große Brücke von Liaozi ist das letzte Verbindungsstück der Schnellstraße Chongqing-Chengkou-Kaizhou, die das Gebiet von Qinba mit dem Rest des Kreises verbinden wird. Durch diese Verbindung verkürzt sich die Reisezeit um ein Drittel, und die industrielle und wirtschaftliche Entwicklung wird gefördert, was zur Wiederbelebung des ländlichen Berggebiets beitragen wird. Die Bogenbrücke mit großer Spannweite hat eine Fahrbahnplattenhauptlänge von 252 Metern, wobei der höchste Punkt 186 Meter über der Wasseroberfläche des Flusses liegt. Die vielen Komponenten der Brücke und das steile Gelände erforderten eine umfassende Anwendung BIM-basierter digitaler Arbeitsabläufe für den Entwurf und den Bau der Brücke. Das Projektteam entschied sich für die integrierten BIM- und Reality-Modeling-Anwendungen von Bentley, um aus Drohnenaufnahmen ein Reality Mesh des bestehenden Geländes sowie ein 3D-Brückenmodell zu erstellen. Mithilfe von Bentley-Anwendungen wurde eine digitale Plattform für Modellierung und Baumanagement entwickelt. Dadurch konnte die Entwurfszeit um 300 Stunden, die Bauzeit um 55 Tage verkürzt und Verwaltungskosten in Höhe von 2,2 Millionen CNY eingespart werden. Durch 3D-Digitalisierung und -Visualisierung konnte das Team den ökologischen Fußabdruck des Projekts verringern und die Grundlage für die Entwicklung eines digitalen Zwillings für die digitale Wartung und den Betrieb von Brücken schaffen.