ビクトリア州最大のインフラプロジェクトであるノースイーストリンクは、メルボルンの高速道路ネットワークの接続性を改善し、渋滞した道路から15,000台のトラックを排除します。プロジェクトを成功裏に進めるためには、Spark のエンジニアリング設計チームが、複雑な地質学的現場の状況とリスクのモデル化と伝達を担当する WSP を含む 7 つの設計コンサルタントを招聘する必要がありました。膨大な地盤エンジニアリングデータを迅速にモデル化、取得、視覚化、統合し、多分野にわたる設計評価を行うために、チームは柔軟で包括的な地質工学ソフトウェアとコネクテッドデータ環境を必要としていました。WSPは、Leapfrog、PLAXIS、ProjectWiseを使用して、設計解析と建設計画のためのフェデレーテッドプロジェクトモデルに統合された 3Dサブサーフェスモデルを開発、改良、提供しました。接続されたデジタルプラットフォームでの作業により、ワークフローが合理化され、コラボレーションモデリングを1,500時間短縮できます。包括的な地質工学モデリングにより、チームはリスク管理と設計コンプライアンスを最適化し、600万豪ドルを節約し、掘削材料をリサイクルしてさらに1000万豪ドルを節約することができました。3Dの地質モデルは、トンネルの運用と危機管理を支援するためにデジタルツインに組み込まれます。