Zbudowana przez firmę DMRC kładka na dworcu kolejowym w Nowym Delhi poprawia mobilność miejską, zmniejsza natężenie ruchu i promuje zrównoważony rozwój, zapewniając płynne połączenie między dworcem w Nowym Delhi, sąsiednimi stacjami metra i wielopoziomowym parkingiem. Kładka o długości 242 metrów w samym centrum Delhi ze względu na gęstą zabudowę miejską wiązała się z ograniczeniami terenowymi i wyzwaniami logistycznymi, aby nie zakłócić codziennego ruchu pasażerskiego. Aby dostosować się do ograniczonej przestrzeni i skoordynować działania wielu dyscyplin i interesariuszy, firma DMRC potrzebowała elastycznej, zintegrowanej technologii modelowania konstrukcyjnego.

Wykorzystując Bentley OpenBridge, RAM i STAAD, firma DMRC stworzyła procesy współpracy w zakresie projektowania i analizy oraz cyfrowego bliźniaka, co pozwoliło zespołowi na sprawne sprawdzenie wielu opcji projektowych. Praca w połączonym środowisku modelowania konstrukcyjnego pozwoliła zminimalizować liczbę przeróbek i zoptymalizować wykorzystanie materiałów, co pozwoliło zaoszczędzić koszty rzędu 6 mln CNY. Dzięki cyfrowemu bliźniakowi DMRC udało się zmniejszyć zużycie betonu o 12% do 16%, co przyczyniło się do zmniejszenia całkowitego śladu węglowego projektu. Korzystając z aplikacji firmy Bentley, firma DMRC stworzyła trwałą, ekologiczną i sprzyjającą integracji społecznej infrastrukturę, wyznaczając standardy dla przyszłych projektów transportowych.