Como parte da mudança da capital da Indonésia para Nusantara, a PT Wijaya Karya (WIKA) foi encarregada de construir 57 km de rodovia com pedágio, três pontes de vão longo, dois helipontos, duas portas de pedágio e uma laje de 7 km. Quando concluído, o projeto reduzirá o tempo de viagem de duas horas para 30 minutos. No entanto, a WIKA tinha que garantir que a estrada pudesse resistir a deslizamentos de terra e, ao mesmo tempo, desviar de 10 torres de transmissão. Para superar esses desafios, bem como orquestrar 33 pacotes de trabalho simultaneamente, a WIKA precisava de fluxos de trabalho de gêmeos digitais. A WIKA usou o iTwin Capture Modeler para processar 500 hectares de dados de levantamento aéreo. Depois, usou o OpenRoads para projetar a estrada e o OpenBridge para gerenciar a enorme quantidade de dados estruturais. Ao usar o iTwin Capture, a equipe aumentou a velocidade, a precisão e a consistência dos dados processados em 100%. Os aplicativos para construção civil da Bentley ajudaram a iterar alternativas de projeto em 35% e aumentaram o fator de segurança em 0,231, cumprindo o requisito de segurança. Eles não apenas economizaram 667.708 horas de trabalho, mas também reduziram suas emissões de carbono em 51.000 toneladas.