A ponte Salvador-Ilha de Itaparica faz parte de um novo sistema viário que melhorará a conectividade entre Salvador e a Ilha de Itaparica, promovendo também o desenvolvimento regional e fortalecendo a infraestrutura de transporte. A Sener executa trabalhos de engenharia geotécnica na ponte e enfrenta condições complicadas de solo e rocha, agravadas pela integração de dados geotécnicos de várias fontes que o software anterior não conseguiu acomodar. Para otimizar a base da ponte, a Sener precisava de aplicativos de engenharia geotécnica interoperáveis capazes de integração de dados e modelagem e análise colaborativas.

A Sener selecionou o Leapfrog e o PLAXIS para gerar modelos geológicos em 3D precisos e realizar simulações da interação solo-estrutura. Por meio de modelagem e análise avançadas, eles obtiveram uma visualização clara e uma visão confiável das condições do solo em aproximadamente 10% a 20% menos tempo, em comparação com os modelos baseados em 2D. Espera-se que o modelo geotécnico preciso reduza as alterações na construção no local em 15% e minimize o desperdício de material, otimizando o projeto da fundação e reduzindo a pegada de carbono do projeto.