Estendendo-se por 50,14 km através de Papua, o trecho Mamberamo-Elelim do projeto rodoviário Trans Papua serve como um corredor de conexão essencial, reduzindo o tempo de viagem de cinco ou seis horas para uma hora e 20 minutos, proporcionando uma acessibilidade transformadora a uma das regiões montanhosas mais isoladas da Indonésia. A Hutama Karya está liderando o projeto e enfrentou terrenos íngremes, alta pluviosidade e encostas propensas a erosão, limitando a acessibilidade e a qualidade da coleta de dados da subsuperfície. Para superar o isolamento geográfico, a incerteza geotécnica e as complexidades logísticas, a Hutama Karya precisava de tecnologia de geoengenharia integrada.

A empresa utilizou o iTwin Capture da Bentley para gerar uma modelagem de terreno em 3D precisa, usando o Leapfrog, o GeoStudio e o PLAXIS para executar modelagem e análise geotécnica e de subsuperfície. Esse processo forneceu insights visuais e topográficos para otimizar o projeto e economizar até USD 1 milhão em custos. Os aplicativos integrados da Bentley possibilitaram análises abrangentes de estabilidade de taludes e estratégias de mitigação de riscos, economizando aproximadamente USD 2,5 milhões em retrabalho potencial e reduzindo as emissões de carbono em 49,672 kg. A solução digital garantiu planejamento preciso, projeto eficiente e entrega sustentável.