Das Projekt zur Anschlussstelle Montrose wurde initiiert, um eine bestehende höhengleiche T-Kreuzung auf der Schnellstraße N4 zu ersetzen und so die Mobilität und Sicherheit des Verkehrs sowie die Wirtschaft und den Tourismus in der südafrikanischen Provinz Mpumalanga zu fördern. Das Projektgelände zwischen zwei Flüssen in einem steilen Gebirgstal wies ein schwieriges Terrain auf, in dem die neue anspruchsvolle, frei befahrbare Anschlussstelle innerhalb eines kurzen Zeitrahmens und ohne verfügbare Vermessungsdaten realisiert werden sollte. Bei der Angebotsabgabe für die Ausschreibung erkannte SMEC, dass seine bisher verwendeten, manuellen 2D-Strategien den Herausforderungen des Projekts und den Vorgaben, einen Großteil der bestehenden Infrastruktur zu nutzen, nicht gerecht werden würden. SMEC entschied sich für ContextCapture, um ein Reality Mesh des bestehenden Geländes und der Infrastruktur zu entwickeln, und für LumenRT, um sein Konzept zu präsentieren. Das Unternehmen erhielt den Zuschlag für den Planungsauftrag und erstellte in Rekordzeit einen umsetzbaren Entwurf. OpenRoads Designer erleichterte die Integration mit der Modellierungssoftware des Brückenteams, während die Tools für die Korridormodellierung genaue Berechnungen der Erdarbeiten und der Materialmengen ermöglichten, wodurch der CO₂-Fußabdruck des Projekts verringert wurde. Durch die Arbeit in einer kollaborativen digitalen Umgebung konnten etwa 2.500 Stunden an Entwurfszeit und geschätzte 2,5 Millionen ZAR an Entwurfskosten eingespart werden.