몬트로즈 인터체인지 프로젝트는 N4 고속도로의 기존 평면 T-교차로를 대체하여 교통 이동성, 안전, 음봄벨라 지방의 경제 및 관광을 개선하기 위해 시작되었습니다. 산 속 가파른 계곡에 둘러싸인 두 강 사이에서 이 프로젝트는 사용 가능한 측량 데이터가 없이 짧은 일정 동안 새롭고 높은 수준의 자유 흐름 인터체인지를 구현하기 어려운 지형이라는 문제에 부딪혔습니다. 계약 입찰에서 SMEC는 기존의 수동 2D 전략은 기존 인프라의 대부분을 사용해야 한다는 프로젝트 과제와 요구 사항을 충족하기에 충분하지 않다는 것을 깨달았습니다. SMEC는 기존 지형 및 인프라의 현실 메시를 개발하기 위해 ContextCapture를 선택했고, 개념 설계를 제시하기 위해 LumenRT를 선택했습니다. 그 결과 설계 계약을 수주하고 실행 가능한 설계를 기록적인 시간 내에 제공했습니다. OpenRoads Designer는 교량 팀의 모델링 소프트웨어와의 통합을 용이하게 했으며, 복도 모델링 도구를 사용하자 정확한 토공 및 자재 수량 계산이 가능해져 프로젝트의 탄소 발자국을 줄일 수 있었습니다. 협업 디지털 환경에서 작업한 결과 약 2,500시간의 설계 시간을 절약하고 예상 ZAR 설계 비용을 250만 달러 절약했습니다.