INECO si occupa della progettazione e della supervisione dei lavori per la realizzazione del tratto nord della Lettonia, che si estende lungo il confine tra Estonia e Lettonia fino a Vangazi, in Lettonia. Questo tratto comprende 41 cavalcavia, otto ecocondotti e 17 viadotti, uno dei quali si estende per 1480 metri sopra il fiume Gauja. Oltre alla grande quantità di asset, il sito includeva anche alcune torbiere, che creavano difficoltà geotecniche. Sapendo di dover lavorare con oltre 200 professionisti in Europa, Regno Unito e Sud America, INECO ha cercato soluzioni digitali. Il team ha utilizzato ProjectWise per garantire l'accesso a una fonte di informazioni convalidata attraverso la creazione di un ambiente di dati connesso, mentre OpenRail e OpenRoads hanno contribuito alla modellazione di centinaia di chilometri di strade e ferrovie. Una volta completato, il progetto contribuirà a collegare i Paesi baltici all'Unione Europea, con un risparmio di 5,3 milioni di ore di viaggio all'anno, 7,1 miliardi di euro di costi legati al cambiamento climatico e oltre 400 vite umane nei prossimi 30 anni.