Vincitore
Nome dell'organizzazione e ragione sociale
PT. Hutama Karya (Persero)
Tratto Serbelawan-Pematangsiantar della strada a pedaggio Trans Sumatra
Credito di immagine: PT. Hutama Karya (Persero)
Vincitore
Nome dell'organizzazione e ragione sociale
PT. Hutama Karya (Persero)
Tratto Serbelawan-Pematangsiantar della strada a pedaggio Trans Sumatra
Credito di immagine: PT. Hutama Karya (Persero)
Categorie Awards
Strade e autostrade
Luogo
Pematangsiantar, Sumatera Utara, Indonesia
Software Bentley utilizzati
ContextCapture, MicroStation, OpenBridge Modeler, OpenRoads Designer, PLAXIS
Sintesi del progetto
PT. Hutama Karya è responsabile della costruzione della strada a pedaggio Trans Sumatra che si estende per 2800 chilometri attraverso l'isola di Sumatra, in Indonesia. Il tratto che congiunge Serbelawan a Pematangsiantar consiste in una strada a scorrimento veloce lunga 28 km, progettata per abbreviare del 50% i tempi di percorrenza. Situato in una densa e remota area forestale, il progetto presentava sfide rilevati legate all'acquisizione dei dati e a lavori che coinvolgevano più discipline e piattaforme software. Avendo esperienza nell'utilizzo di varie piattaforme BIM, l'azienda ha cercato una tecnologia di modellazione digitale interoperabile per gestire file di grandi dimensioni e migliorare la collaborazione nei progetti. Ha scelto ContextCapture per fornire una mesh realistica accurata dell'area remota del progetto in appena 28 giorni, rispetto ai 120 che sarebbero stati necessari utilizzando i metodi di rilievo convenzionali. L'utilizzo di OpenRoads e OpenBridge ha semplificato i flussi di lavoro e i dati, abbreviando i tempi per il coordinamento e l'approvazione di ben 34 giorni, mentre PLAXIS ha contribuito a evitare potenziali guasti critici dovuti alle condizioni del terreno molle. La soluzione digitale integrata di Bentley ha risolto problemi di compatibilità e interferenze, fornito continuità dei dati e ottimizzato la collaborazione, consentendo di risparmiare 2,18 milioni di dollari.