Il Transpennine Route Upgrade (TRU) è un programma di potenziamento ferroviario multimiliardario che prevede di raddoppiare la capacità di trasporto, limitare le emissioni di anidride carbonica e ridurre i tempi di viaggio per i pendolari tra le città di Manchester, Leeds e York. Una volta completato, l’ammodernamento dei 100 chilometri del tracciato migliorerà la connettività e apporterà benefici economici al Nord dell’Inghilterra. Per gestire l’enorme mole di dati e le diverse discipline coinvolte, Network Rail ha incaricato Jacobs di implementare un digital twin dell’intero tracciato. Rendendosi conto che i processi basati su carta e i fogli Excel introducevano rischi e inefficienze evitabili per il team, Jacobs ha utilizzato la piattaforma iTwin di Bentley insieme a ProjectWise, ContextCapture e altre applicazioni integrate. L'utilizzo del digital twin ha consentito agli oltre 1300 dipendenti di monitorare, contribuire e analizzare i dati progettuali e le informazioni sugli asset in tempo reale. Il miglioramento dell’accesso ha permesso al team di risparmiare 20.000 ore nei primi sei mesi, per un valore stimato di 1 milione di sterline. Nel complesso, il digital twin consentirà risparmi per circa 15 milioni di sterline.