INECOは、エストニアとラトビアの国境に沿ってラトビアのバンガジまで走るラトビア北部セクションを建設するための設計および監督サービスを請け負っています。このセクションには、41の高架、8つのエコダクト、17の高架橋が含まれており、そのうちの1つはガウヤ川から1,480メートル伸びています。膨大な量の資産に加えて、このサイトには泥炭地も含まれており、地質工学的な問題を引き起こしていました。INECOは、ヨーロッパ、英国、南米の200人以上の専門家と協力する必要があることを認識しており、デジタルソリューションを求めていました。 チームはProjectWiseを使用して、検証済みの情報源へのアクセスを許可するコネクテッドデータ環境を作成し、OpenRailとOpenRoadsは数百キロメートルの道路や鉄道のモデリングを支援しました。プロジェクトが完了すると、バルト諸国と欧州連合が結びつき、年間530万時間の旅客時間、71億ユーロの気候変動コストが削減され、そして今後30年間で400人以上の人命を守ることができます。