モントローズインターチェンジプロジェクトは、N4幹線道路の既存の勾配Tジャンクションを置き換えて、交通モビリティと安全性を高め、ムボンベラ州の経済と観光を発展させる目的で開始されました。このプロジェクトは、山と山に挟まれた険しい谷間の2本の川に挟まれた位置になり、利用可能な測量データがなく、短期間で新しい高水準のフリーフローインターチェンジを建設するには難しい地形でした。SMECは契約の入札で、従来の手作業による2D戦略では、既存のインフラの多くを使用するためのプロジェクトの課題と要件を満たすには不十分であることに気づきました。SMECは、ContextCaptureを選択して既存の地形とインフラストラクチャのリアリティメッシュを開発し、LumenRTを選択して概念設計を提示して、設計の契約を勝ち取り、記録的な速さで実行可能な設計を提供しました。OpenRoads Designerによって、橋梁チームのモデリングソフトウェアと円滑に統合できました。また、コリドーモデリングツールによって、正確な土工と材料の数量計算が可能になり、プロジェクトの二酸化炭素排出量を削減することができました。コラボレーション型デジタル環境で作業することで、設計時間は約2,500時間、設計費は推定で2,500万ZAR節約できました。