INECO는 에스토니아와 라트비아 국경을 따라 라트비아 방가지까지 이어지는 라트비아 북부 구간 건설을 위한 설계 및 감리 서비스를 수행하고 있습니다. 이 구간에는 고가도로 41개, 에코덕트 8개, 육교 17개가 있으며, 이 중 하나는 가우자 강 위에 1,480m 길이로 뻗어 있습니다. 방대한 양의 자산 외에도 이 구간에는 지반 문제를 일으킬 수 있는 이탄 지대가 포함되어 있었습니다. 유럽, 영국, 남미에 걸쳐 200명 이상의 전문가와 협력해야 한다는 사실을 깨달은 INECO는 디지털 솔루션을 모색했습니다. 팀은 ProjectWise를 사용하여 검증된 정보 소스에 대한 액세스 권한을 부여할 수 있는 연결된 데이터 환경을 만들었고, 수백 킬로미터의 도로와 철도를 모델링하는 데 OpenRail, OpenRoads가 도움을 주었습니다. 이 프로젝트가 완료되면 발트해 연안 국가와 유럽연합을 연결하여 향후 30년 동안 연간 530만 통행 시간, 71억 유로에 상당하는 기후 변화 비용을 절감하고, 400명 이상의 인명을 구조할 수 있을 것으로 기대됩니다.