Projekt
Organizacja i nazwa firmy
CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO., LTD.
Zastosowanie technologii BIM do budowy ultragłębokiego tunelu przesyłowego wody w delcie Rzeki Perłowej
Źródło obrazu: CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO., LTD.
Projekt
Organizacja i nazwa firmy
CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO., LTD.
Zastosowanie technologii BIM do budowy ultragłębokiego tunelu przesyłowego wody w delcie Rzeki Perłowej
Źródło obrazu: CHINA RAILWAY 18TH BUREAU GROUP CO., LTD.
Kategoria konkursu
Budownictwo
Lokalizacja
Foshan, Guangdong, Chiny
Wykorzystane oprogramowanie Bentley
ContextCapture, LumenRT, MicroStation, OpenBuildings, OpenRoads, PLAXIS, SYNCHRO
Podsumowanie projektu
Projekt alokacji zasobów wodnych delty Rzeki Perłowej jest największą inwestycją w ochronę zasobów wodnych, jaką kiedykolwiek przeprowadzono w prowincji Guangdong. Poprawi bezpieczeństwo i wydajność zaopatrzenia w wodę, a także będzie promować zrównoważony rozwój w regionie. Firma China Railway 18th Bureau Group jest odpowiedzialna za budowę i wykonanie ultragłębokiego, dwutorowego wodnego tunelu przesyłowego, zlokalizowanego 70 metrów pod ziemią wzdłuż linii przesyłowej o długości 113,2 kilometra. Złożona topografia i geologia projektu wiązały się z licznymi trudnościami technicznymi, wyzwaniami związanymi z koordynacją i zagrożeniami bezpieczeństwa, co wymagało od zespołu wykorzystania zintegrowanego rozwiązania technologicznego BIM i GIS. Przedsiębiorstwo China Railway wybrało rozwiązanie BIM oraz aplikacje do modelowania rzeczywistości i analizy geotechnicznej firmy Bentley, a także oprogramowanie SYNCHRO, aby stworzyć połączone środowisko danych oraz cyfrową platformę zarządzania całym cyklem życia i poprawić wydajność współpracy o prawie 50%. Dzięki cyfrowym procesom pracy i symulacjom budowy zoptymalizowali planowanie i organizację, skracając czas budowy o 62 dni i oszczędzając 8,7 mln CNY. Zintegrowane rozwiązanie cyfrowe stanowi podstawę dla podobnych projektów i promuje inteligentne oszczędzanie wody w całym kraju.