Zwycięzca
Organizacja i nazwa firmy
Wydział Robót Publicznych i Autostrad (DPWH)
Wdrożenie cyfrowego bliźniaka w projekcie budowy drogi dla połączenia NLEX-SLEX
Źródło obrazu: Wydział Robót Publicznych i Autostrad (DPWH)
Zwycięzca
Organizacja i nazwa firmy
Wydział Robót Publicznych i Autostrad (DPWH)
Wdrożenie cyfrowego bliźniaka w projekcie budowy drogi dla połączenia NLEX-SLEX
Źródło obrazu: Wydział Robót Publicznych i Autostrad (DPWH)
Kategoria konkursu
Drogi i autostrady
Lokalizacja
Caloocan–Manila, Metro Manila, Filipiny
Wykorzystane oprogramowanie Bentley
Bentley LumenRT, iTwin Capture, OpenBridge, OpenRoads, SYNCHRO
Podsumowanie projektu
Manila, jeden z najgęściej zaludnionych obszarów metropolitalnych na świecie, cierpi z powodu znacznego zatłoczenia dróg – każdego roku osoby dojeżdżające do pracy poświęcają prawie pięć dni życia na stanie w korkach, a średnia prędkość w godzinach szczytu wynosi zaledwie 19 kilometrów na godzinę. Aby poprawić sytuację, DPWH opracowuje ośmiokilometrową, całkowicie wyniesioną, szybką drogę łączącą główne sieci drogowe na północy i południu. Budowa dróg w gęsto zabudowanym centrum miasta wiązała się z wieloma wyzwaniami, w tym kwestiami związanymi z pierwszeństwem przejazdu i ograniczoną przestrzenią dla sprzętu budowlanego. Po rozważeniu kilku technologii organizacja DPWH wybrała rozwiązania firmy Bentley do opracowania cyfrowego bliźniaka projektu w rzeczywistości mieszanej. Korzystając z programu iTwin Capture, uwzględniono warunki panujące w terenie, a następnie za pomocą aplikacji OpenBridge i OpenRoads utworzono modele 3D. Do utworzenia wizualizacji procesu budowy użyto aplikacji Bentley LumenRT i SYNCHRO. Zespół poprawił wydajność pracy o 15% i przyspieszył logistykę wyposażenia o 40%. Nowa droga usprawnia transport towarów i skraca czas podróży o godzinę, oszczędzając 315 milionów kilogramów emisji dwutlenku węgla rocznie.