Com 2.844 quilômetros, a rodovia com pedágio Trans Sumatra é crucial para o desenvolvimento regional, reduzindo o tempo de viagem, facilitando o comércio e o turismo e melhorando a conectividade. A PT Hutama Karya desempenha um papel importante no planejamento estratégico, projeto e gerenciamento de construção, especificamente em relação ao gerenciamento de dados geotécnicos. O terreno complexo, as diversas condições do solo e a escala do projeto apresentaram desafios para gerenciar e integrar os volumosos dados geotécnicos. A Hutama percebeu que precisava de uma solução de tecnologia avançada para otimizar os fluxos de trabalho de dados, permitir a modelagem 3D e apoiar processos de design colaborativo.  Aproveitando os aplicativos abertos da Bentley com o Leapfrog e o PLAXIS, a Hutama estabeleceu um ambiente de projeto colaborativo e baseado em modelos e uma única fonte de verdade para o gerenciamento abrangente de dados geotécnicos, integrando modelos de subsuperfície para avaliações geotécnicas robustas a fim de garantir a segurança das estradas. Ao longo do trecho de rodovia com pedágio de 40quilômetros de Regat a Pekanbaru, a Hutama otimizou a estabilização do solo para evitar possíveis perdas, o que economizou USD 185 milhões. Trabalhar em um ecossistema digital conectado aumentou a produtividade em 15%, economizando 6.000 horas de trabalho. O banco de dados geotécnico digital fornece um ativo inestimável para o gerenciamento contínuo da infraestrutura e o desenvolvimento regional futuro.